MotoGP

瓦倫西亞賽後測試首天報導

瓦倫西亞站賽後測試在涼爽的溫度下展開,Movistar Yamaha MotoGP車隊測試了四種不同的車架與引擎組合,Zarco在2017版M1上做出了他的最快單圈時間。Viñales則是首先在他的M1上測試了新款整流罩,隨後隊友Valentino Rossi也做了測試。

Viñales最終跑了80圈並以1:30.189的單圈時間成為第一天最快車手,Zarco總計跑了53圈,這天最後以0.200秒的差距排在第二位。中午之前Rossi在第10彎轉倒,但46很快就站了起來並且看看他的車,之後就回到車庫中,所幸羅西並沒有受傷。這天他總計跑了63圈,排在第四快的位置。

Marquez是在賽道上留到最後的人而他跑了70圈,他已經開始他的王位保衛戰了。Marquez先從2017版的賽車開始,接著是改裝版,然後才是有新車架、新引擎與新排氣管的2018版的賽車,最終Marquez排在第四位結束。

轉隊到Octo Pramac Racing的Jack Miller在Ducati上的第一次測試就展現了相當快的速度,時間比他周日決賽的最快單圈時間還要快,他也是Ducati軍團最快的車手。Pull&Bear Aspar Team車手Alvaro Bautista在這天測試中遇到了機械問題而遭遇大摔車,馬上到醫院進行預防性的檢查,儘管沒有骨折不過在此之後捌弟就沒下場再做測試。Suzuki車隊Andrea Iannone和Alex Rins則是都被病毒感染,只希望明天能夠下場測試。

Maverick Viñales,首位,「和周末一樣的賽車,我感覺好多了;激烈操駕著賽車,從早上第一圈開始我就感覺很棒。整天下來,即使輪胎已經跑了27圈,我也能做到低於31秒。所以我們今天很享受,在一個災難的周末之後,我再次享受了騎乘。我再次感到強大。

我們嘗試了一些東西,有好有壞,但是單圈時間總是在那。我認為我們做得很好,在比賽設定和滿油的情況下騎車,我們在這個區域做得很好。然後,我們做了時間的攻略,我感覺很好。沒有什麼不同;在避震一拍即合,整天就是這樣。用2017版和2016版的賽車我都很快,都有好和壞的一面。我覺得在2017版上有更多的可能性;如果賽車像今天一樣工作。新的整流罩很適合賽車上的一些弱點,我喜歡它。我們將在雪邦和其他測試中再次進行測試。」

Johann Zarco,第二位,「我很高興,我喜歡新的賽車。我用我今年騎的2016版賽車開始,以便獲得一些參考資料和第一趟的感覺。然後我嘗試了2017版,綜合來說,當我剎車的時候我感覺很好,這很重要。當你開始比賽的時候,在剎車上有更多這樣的控制意味著你可以在更好的方式中戰鬥,所以我很高興。我在新胎上跑出很快的一圈,而且距離我周六的排位賽時間不遠,只慢了0.1。不過,我在賽車上使用的精力更少,所以對我來說,測試新車是非常積極正面的。」

Marc Marquez ,第三位,「今天我們嘗試了我們目前的賽車,然後用我們現有的賽車做了一個小修改,然後是原型,我不能說很多,因為我們仍然需要調整很多東西;這是一個新的車架,新的引擎,新的排氣,許多不同的東西;現在重要的是好好來了解,然後明天嘗試來改善。了解哪些是優點,哪些是弱點,然後找到一個好的折衷。今天早上我出去幹勁真的很高,然後我馬上救了很大一次,所以我說『好吧,我們照正常方式做』!但是此後,我在車上真的感覺很棒,你很享受,當你是冠軍時一切都不一樣了。你以一種不同的方式來處裡練習,更冷靜,並試圖理解事情,因為你知道你是冠軍,最重要的是要了解賽車,而不是只是成為最快。」

MotoGP 瓦倫西亞測試第一天
1 – Maverick Viñales (SPA – Yamaha) 1’30.189
2 – Johann Zarco (FRA – Yamaha) +0.200
3 – Marc Marquez (SPA – Honda) +0.312

完整成績

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