MotoGP

擺脫困境 本田重組技術團隊

對比前兩個賽季,本田在2022賽季的表現可說到了谷底。除了在車廠年度排名墊底外,更是六家車廠中唯一未獲勝的廠商。

如同LCR車隊老闆Lucio Cecchinello所說,2023年將是本田重建的一年,而從夏天起HRC就開始進行重整。

車隊人員方面,根據autosport.com的報導,中上貴晶的技師長Giacomo Guidotti被調進Repsol廠隊,2023賽季將成為Joan Mir的主技師。順便一提,Giacomo Guidotti與KTM的車隊經理Francesco Guidotti兩人是兄弟。

而之前都待在測試車隊中的Klaus Nohles,在新賽季將成為中上貴晶的技師長。LCR車隊的另一邊,在Alex Marquez離去後,技師長Christophe Bourguignon改與Alex Rins合作

Ramon Aurin將成為本田測試車隊新任技術總監。原本Aurin是安排成為Mir的賽道工程師,不過就像Cecchinello之前說過的一樣,能測試的日子非常有限,測試車隊扮演了更重要的角色,因此本田最後決定把他調到開發團隊。

HRC內部方面,缺席MotoGP多年後,国分信一(Shinichi Kokubo)將回歸重新執掌RCV專案。被解任的的技術總監橫山健男(Takeo Yokoyama)在新年度預計前往本田東京本社報到任新職,預料暫時不會再出現在MotoGP賽場上。若林慎也(Shinya Wakabayashi,HRC董事/二輪部部長)與桑田哲宏(Tetsuhiro Kuwata,HRC總監/賽事管理辦公室室長)將留任現職。

資料 autosport.com

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