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橫山武雄:為了後輪 RC213V要改的比我們預期的要多!

Marc Marquez本賽季受傷缺席後突顯了現役的RC213V不是一台人人都能駕馭得了的賽車。本田軍團另三位車手的表現應該讓HRC意識到必須把RC213V賽車改造成其他人也可用的車。

前些日子Crutchlow曾提到2020版的車問題主要是引擎很不同,這在進彎上造成了問題!而另一個是後輪與動力的匹配性,如何來適應新的米其林輪胎已經是近年各車廠和車手們要面對的一大課題了。不過由於官方凍結了引擎開發,HRC只能從其他地方來著手做改善。

HRC技術總監橫山武雄在接受媒體的訪問時這樣表示,「當然,如果我們可以開發引擎,這多了一個額外可以自由玩的地方,不單是馬力,還有操控性或者是騎乘性。所以當引擎開發被凍結時就更困難來修復問題,假如你在車上碰到一些問題的話,而我們就是有。

現實情況就是我們無法變更引擎,不過我們周遭還是有很多東西能來改善性能表現。我們在車架方面做了許多事情,並且嘗試來明白如何使用米其林輪胎,尤其是後輪,他們今年改變了結構。

老實講,我認為我們沒有把新結構的後輪的潛能用到最大。我們必須試很多東西,當他們決定要更換輪胎時,確實是比我們預期的還要多。用後輪的方式,包含騎乘路線,或許都需要改變。」

橫山武雄也坦言少了Marc很困難,不過Cal和中上等人還是提供了很多的反饋,HRC就是盡力而為。少了Marc Marquez,本田可能要再次寫下自1981年代以來整個賽季一勝未得的紀錄!

資料 crash.net

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