MotoGP

Honda出現危機?Marc 回頭試 2019 賽車 !

MotoGP結束了為期三天在卡達的測試,Repsol Honda車手Marc Márquez最終在三天的綜合成績上以1分54.149秒的單圈時間排在第七位結束,與首位有著0.291秒的差距。

儘管測試後Marc Márquez表示滿意所做出的進展也找出了改善方式,但新賽季的狀況還是讓人存疑,Marc先前就表示比起自己的肩傷狀況他更憂慮2020版的RC213V性能。在這次卡達測試的最後Marc試了中上貴晶的2019版賽車,也用新車搭舊版空力做了測試。

這些舉動都讓人覺得本田在新車的開發上是否陷入困境,因為使用2020版的HRC車手在獲得車頭前端的操控感上都相當爭扎,Marc與Cal Crutchlow等人在測試中都摔過幾次。

「我擔心兩點,首先是因為我們不夠快,其次是因為我失去對車輛所有的感覺,而且我不明白為什麼。我在馬來西亞有次摔得奇怪,在這也有奇怪的摔車,但我不懂為什麼。但今天我們搞懂一切了。在卡達的最後一天我們找到了方法!」Marc測試後接受媒體們訪問時表示。

就車頭前端的操控感與彎道的轉向,Marc說,「我們失去前面的感覺。進彎不是很好,然後我們沒有轉向的速度。接著我們嘗試在出彎上重新取得抓地力;我們在進彎上所失去的速度;然後我們失去了抓地力。所以入彎改善了,彎中改善了,因此出彎更快。」

除了在新車上嘗試舊版的空力套件外,Marc也試了不同的車架,然而米其林新胎是否有造成影響則有待驗證。「問題在於,這次季前測試我們所做的一切工作都沒有奏效,而且總是……我們從一個點出發,嘗試了許多東西,然後我們在相同的起點結束。」Marc最終表示找到了問題點,但也需要重測所有東西。除了技術方面,Marc肩傷的復原情況以及是否應付得了正賽的強度都是潛在問題,究竟新賽季Marc與本田會有怎樣的表現,我們只能等到卡達開幕站再來瞧瞧了!

資料 gpone.comcrash.netmotorsport.com

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