MotoGP專欄

年邁尚有為!Valentino Rossi改披Petronas戰袍,是戰力還是生意?

基本上由Valentino Rossi與Fabio Quartararo兩位車手的位置互換的結果應該是大致底定了,而目前Valentino Rossi與弟弟Luca Marini、大弟子 Franco Morbidelli也都恢復了在自家後院The Ranch的越野車訓練,同時也計畫在5月14日時,在Misano賽道上恢復VR46 Academy賽車學院的車手共同訓練,對於Valentino Rossi來說,在最後一年的廠隊生涯是如此一波三折,肯定也是畢生難忘。

YAMAHA選擇以Maverick Vinales搭配Fabio Quartararo作為2021年後的廠隊主力陣容,主要原因在年紀輕,天賦潛力高且過去在YZR-M1上的適應力都當優秀,簡而言之,以目前Jorge Lorenzo狀況不明朗的前提下,YAMAHA手上能夠拿績分的牌,就是這兩張。而Valentino Rossi其實綜觀整體成績,這位屆齡41歲的活傳奇在目前的戰局之中依然尚有戰力,從邏輯上來講,將Fabio Quartararo拉升,Valentino Rossi調整至Petronas,對於YAMAHA年度車隊積分來說絕對是利多。

幾個禮拜前,Rossi解釋了他計畫2021年希望可以繼續參加賽事,並開始與Petornas車隊進行交涉,而目前可以肯定的是,合約內容大致底定,僅剩下簽名與細節確認。

其中最重要的是The Doctor將帶至Petronas車隊車庫的機組人員團隊,Rossi是第一個始終希望機組人員跟隨車手的場內車手之一,從當初HONDA轉隊至YAMAHA再到DUCATI,Rossi希望明年的Petronas YZR-M1車隊中做出相同的事情,目前看來這不算是太困難的事情,Quartararo也可以透過他的機組人員一起隨他轉至廠隊的應對來克服Rossi的需求,同時在同樣一組機組人員的互換,對車手的表現與溝通上也是利大於弊。

至於車手協議條款(編按:也就是Rossi與Petronas簽約的形式是以1+1的方式達成協議,一年車手合約附帶一年選擇權。),Petronas車隊需要盡速的完成與Valentino Rossi之間的合約簽訂,在這個詭譎且變化莫測的賽季,即便目前一場GP級別的賽事都沒有起跑,但無論是廣告或是周邊商業交易等方面,現在坐在Petronas對面的是Valentino Rossi─

──一個可以在MotoGP賽道與商場上輕易改變許多平衡的男人。

Valentino Rossi的隊友將會是Franco Morbidelli,當然41歲老將相當滿意YAMAHA高層的決定,並且Morbidelli也是一位相當適合YAMAHA Petronas的車手,馬來西亞車之於YAMAHA廠隊最重要的目的就在於培養年輕車手,並且為廠隊做好準備。Rossi並不是年輕車手,但對於Petronas而言,義大利車手絕對會是行銷商業層面上最好的推進器。

第一,Rossi幾乎已經是YAMAHA車廠形象人物的存在,對於Petronas車隊而言,迎來這尊大佛肯定對自身Petronas的品牌光環是一大利多。在目前因為武漢肺炎疫情而造成的全球經濟蕭條,就算是闈場內口袋最深的車隊也都面臨了車隊員工減薪50%共體時艱的艱困局面,以Valentino Rossi所帶來的商業效益評估上來說,Petronas肯定張開雙手歡迎。第二,Rossi本身的自帶贊助量大,廣告效益高,車隊的資金運用也就可以更靈活。第三,Jorge Lorenzo與Valentino Rossi都是具備開發能力的車手,以目前大致底定的陣容來看,YAMAHA依然會需要Rossi對M1的開發能力與給予Fabio Quartararo的輔助。這的確是相當重要的一點,當然車隊年輕化絕對是好事,但有個老將在背後輔佐,我相信明年對於Fabio Quartararo絕對會像是一顆定心丸,可以更加發揮實力而無後顧之憂。

所以,就我個人的看法是明年的YAMAHA是一支老中青三代都具有戰鬥力的一年,以Maverick Vinales為廠隊一哥(編按:起碼表面上如此。)的穩定發揮拿分,Fabio Quartararo的廠隊適應能力與備受期待之後的抗壓力觀察,Franco Morbidelli與師父Rossi組成的VR46學院派能不能在GP級別再度殺出一片天,Jorge Lorenzo的外卡亂入能否扮演程咬金,YAMAHA會變得非常有趣且精彩。

TC

不甘於成為社畜的失控不良編輯

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