MotoGP

廠車不盆栽!Lorenzo Savadori:騎APRILIA RS-GP就像開到FERRARI一樣兇狠!

對於Lorenzo Savadori來說,2020年疫情趨緩之後有許多工作等著他,一點都不會無聊。除了義大利CIV聯賽之外,Savadori也獲邀成為APRILIA Gresini車隊的MotoGP廠車測試車手一職,在最近的義大利Misano賽道上,對於騎乘2019年式的APRILIA RS-GP的機會而更具信心。

現在,Savadori的目標是在APRILIA推出的最新套件測試上取得進展,並且等待七月中在義大利的比賽開幕,Mugello作為新賽季的開幕場次,上周Savadori已經在Misano上適應賽車。「可惜的是,天氣對我們來說並不是太好。」Savadori談到,「天氣因素給我帶來了沉重的壓力,這也破壞了我們原訂的計畫。我在Misano依然有兩部車可以騎,第一輛是APRILIA RSV4 1100 Factory,第二部則是2019年式的APRILIA RS-GP工廠賽車。」

「我距離目標還有一些遠,但是,當我回想之前第一次在Sepang測試時的生澀,感覺已經完全不同。現在,我可以按照自己的風格更積極的進行騎乘,並且更好的利用制動能力。我認為我走在正確的道路上。」

至於2019年版本的RS-GP對Savadori最大的印象,「顯然我目前的經驗依然不足,但我首要課題是輪胎。過去我一直都是使用PIRELLI輪胎,現在我必須處理更敏感的MICHELIN,這也許也是我需要專注的工作表現方面。」

「當然2019年與2020年的賽車是完全不同的,我在這之前只在Sepang騎過一次RS-GP,一旦你騎上MotoGP工廠賽車,你會馬上感受到自己騎乘的是一台完全不同世界的速度機器,有點像是開到FERRARI的感覺,說實話,我希望有機會可以嘗試一下2020年賽車,並找出兩者之間的差異。」

在騎乘風格方面,Savadori認為自己的騎乘方式與APRILIA一哥Aleix Espargaro有雷同之處。「過去幾個月,我一直努力的像Aleix Espargaro學習,因為我發現他在騎乘技巧方面我與特別相似,他也是比較激進派的騎乘風格,救我自己的看法,我相信Aleix在APRILIA賽車上可以表現出他的特質。」

「老實說,作為測試車手我資歷尚淺,因此我必須要累積經驗,我只要在APRILIA車隊裡騎車的時間越久,我就可以對車隊越有所貢獻,」Savadori說,「在Sepang,我有機會與Aleix一起工作,這非常有用,因為我喜歡一起分享關於賽車的許多意見。」

至於老本行的義大利CIV聯賽,使用最新版本的APRILIA RSV4 1100 Factory應戰的Lorenzo Savadori認為自己充滿信心。「我的目標是要展現競爭力,新版的1100 RSV4非常好,並且比起上一代也改進了很多,我充滿信心。但不幸的是武漢肺炎疫情讓我們的原訂目標與計畫、賽車開發變得複雜,因此,我們機畫在CIV賽事開始之前進行另一項測試。」

TC

不甘於成為社畜的失控不良編輯

相關新聞