加泰測試 Rea與Redding互爭第一

WorldSBK結束了兩天在巴塞隆納加泰賽道的測試，讓車手與車隊們在復賽的首場比賽前了解會面臨怎樣的狀況以及如何準備。高溫讓賽道路面溫度飆高，抓地力變差，變滑的賽道也就意味著摔車與紅旗的增加！

最終Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK)在下午改進了時間，在他的ZX-10RR上跑出了1分40.450秒的最佳單圈時間並以首位結束這次測試。Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati)則是跑出第二快時間，他主要的目標是改善賽車在高溫中的表現，而這天在上下午兩節中都碰到了機械故障的問題，最後就是以0.156秒的差距排在Kawasaki車手之後。

BMW Motorrad WorldSBK車隊的Tom Sykes這天也有強勁表現，是早上練習後唯三跑進1分40秒的車手，加泰第二天測試Tom Sykes以第三位收工。Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team)則是首位跑進前五位的Yamaha車手。隊友Michael van der Mark早上碰到了機械問題，而專注在改善後輪抓地力的他最終則是沒辦法跑進前六位。

 

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With track temperatures almost hitting 50°C today five times WorldSBK champion Rea finished up with a best lap of 1.41.911. First year Kawasaki signing Lowes, the championship leader after the opening round in Australia, set a best of 1’42.318. One more day of testing remains at the 4.627km long circuit located within a stone’s throw of the team’s headquarters in Granollers.

Kawasaki Racing Team WorldSBK（@krt_worldsbk）分享的貼文 於 PDT 2020 年 7月 月 8 日 下午 1:38 張貼

Jonathan Rea，「今天早上我用了一顆比賽胎，軟胎，然後兩顆排位賽胎。那是今天早上的目標；在頂的速度上工作來看看我們可以做到怎樣。在那之後我們再次於設定上努力，嘗試來驗證一些車頭的東西來提供我多一些的穩定性。我們用兩台車進行了交互比對來確認我們在Misano測試所做的設定。我較喜歡我的舊設定，因此看來我們的基本設定已經偏離原本的。

我不知道是否是因為溫度適合這樣的賽車設定，還是我的騎乘風格在隔離期間已經進化了，所以它改變了。不過現在我對這台車的要求，這一個讓我有好感覺。下午我等溫度升到最高時在兩台車上都跑了趟長距離來了解一些測試套件。我們感到相當高興，現在我們期待前往Jerez。」

Scott Redding，「我對這次測試很滿意。我們這兩天做得非常好，尤其是用舊胎。今天早上挑戰Rea很有樂趣。我們拼得很兇，但在幾次最速圈後我想要提醒我自己這測試的真正目標是什麼。那就是為何我們在下午跑了趟長距離。我無法做時間攻略，因為碰到機械問題不過那不重要。」

第二天前六位車手時間
1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.450
2. Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) +0.156
3. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.506
4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.687
5. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +0.768
6. Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) +1.044