和馬來西亞王子一起看亞洲Porsche Carrera Cup!

上個月待在馬來西亞的時候，除了參與二輪賽事也受邀來觀看Porsche Carrera Cup Asia（以下簡稱PCCA）的比賽。一直覺得自己的「坎站」還不夠，所以對於四輪領域的接觸很薄弱，Porsche Carrera Cup我只知道是全球最具規模的統規賽事，而PCCA在亞洲也是最受歡迎的四輪統規賽，然後陳意凡就是拿到PCCA的年度冠軍！什麼車輛規格、什麼變速系統，拜託放過我這隻菜雞！

這次就用菜雞的眼光來帶大家了解為什麼這次要特別介紹PCCA馬來西亞雪邦站。

在雪邦賽車場走跳頻繁的我，今天一走進來有被驚豔到。明明PCCA賽事前一個週末才來過，看到習以為常被放置在這裡的老舊藍色貨櫃，特地使用廣告布條包覆。有喔，這個細節很可以～！

PCCA亞洲巡迴賽從2003年開辦以來，今年已經邁入第20個年頭，前幾年因為疫情的關係，僅在中國境內舉辦，今年才重新回到亞洲其他賽道進行巡迴賽。2023年賽程總共有七站，分別是：

4月28-30日 馬來西亞雪邦賽道

6月2-4日 韓國國際賽道

6月30-7月2日 日本鈴鹿賽道

8月4-6日 泰國武里南賽道

8月25-27日 馬來西亞雪邦賽道

9月15-17日 新加坡街道賽

10月20-22日 中國上海國際賽道

這週末的賽程，除了PCCA之外，還和Malaysia Championship Series與 The Super Series兩個賽事合辦。而有台灣賽車教父之稱的陳俊杉所領軍的AAI車隊，此次也在現場參加The Super Series賽事。

本來想去打聲招呼幫嘎底郎加油，但杉哥這次分配到使用南賽道的闈場，馬來西亞天氣搭配只靠腳力的我決定在場邊用心應援。

畫面轉回來PCCA，幾位車隊工作人員正為下午的練習賽換胎，他們就是這次雪邦站的主角，不過待會再來介紹，因為有個大人物要來了！

是王子來了！馬來西亞雪蘭莪州王子Tengku Amir Shah ibni Sultan Sharafuddin Idris Shah！（對，這是他全名）請原諒台灣俗的我，很難想像有皇儲的君主制國家是如何運作。不過今天能夠來採訪PCCA雪邦站當然是和王子有關（撥髮）。

有鑑於每年PCCA亞洲巡迴賽事，技師是最為缺乏的技術專業支援之一，由Persona Energy發起、雪蘭莪王子基金會（Yayasan Raja Muda Selangor）贊助與保時捷亞太賽車運動部門（Porsche Motorsport Asia Pacific）合作而成立的技術轉移培訓計畫TTAP（Technology Transfer Apprenticeship Programme），目的在於選拔與培訓國際賽事專業人才。

2023年TTAP培訓計畫挑選了10位實習生，讓他們參與PCCA賽事學習，其中5位已經參與8月初的泰國武里南站賽程，另外5位則是這次PCCA馬來西亞雪邦站的主角，最後10位當中將會有5位脫穎而出前往中國上海支援最終戰賽事。

據說從TTAP培訓出來的實習生，車隊都搶著要，已經都談好接下來的車隊工作了。聽到這個計畫內容真的讓人羨慕，突然好希望台灣也有個什麼王子的基金會（下錯結論）。

四輪環境我不太熟悉，但在二輪領域，馬來西亞的確是目前東南亞的賽車中心，致力於打造成亞洲區的CEV，成為通往MOTOGP的跳板，沒想到馬來西亞四輪界也是如此用心。

羨慕完也只能口水擦一擦，期待台灣賽事發展有奇蹟出現。

王子準備搭乘Porsche電動車Taycan Turbo S繞場幾圈體驗賽道，後面則是Safety Car 911 Carrera S。兩台加起來我可以買24台Ducati Scrambler（價值觀落差換算法）

這次負責駕駛帶王子體驗賽道的車手是年僅22歲的馬來西亞新秀Nazim Azman，去年參加FIA F3賽事，今年受邀投入全年度PCCA賽事。

王子要準備上場了！原來隨扈也得戴安全帽跟著上車坐後座～（無用知識習得）

沒想過馬來西亞雪蘭莪州的王子也是高富帥路線，這個身高有出乎我意料。附上王子的Instagram帳號：rmselangor

由於場上還有其他賽事進行中，所以王子多了點時間與新秀車手Nazim Azman閒聊。這次提供給王子和兩名隨扈的安全帽，是我們所熟悉的K牌贊助提供，不知道會不會被拿上網拍賣。

趁著王子在賽道裡繞場，眼尖發現雪邦賽道前CEO、現任MOTOGP RNF車隊老闆Razlan Razali。

沒想到能夠遇到在MOTOGP短暫的賽程休息中間返回馬來西亞的Razlan，他其實剛結束他自己形容最想遺忘的一場MOTOGP賽事奧地利站，贊助商搭上電影熱潮提供芭比塗裝特仕版，卻迎來兩位車手都DNF的慘烈成績。只好對他說聲：「Good luck for your motorcycle racing！」

王子的賽道體驗結束後，與TTAP培訓計畫執行長Jazeman Jaafar和實習生們大合照。

後來才知道執行長Jazeman Jaafar也是位來頭不小的人物，他是馬來西亞首位在Formula Renault 3.5系列賽事中贏得單站冠軍的車手，後來和其他兩位馬來西亞車手在WEC世界耐力賽日本富士站獲得勝利，繼續締造馬來西亞紀錄，也曾經是馬來西亞首支參加利曼24小時耐久賽的隊伍一員。

這樣一位賽道狂人難怪對於深耕賽事發展與培養後起之秀也是如此充滿熱情、努力不懈。

結束賽道活動，就是上樓參加記者會的時間。雖然在台灣也出席過幾次車線的記者會，但海外第一次還是頗新鮮的，除了聽簡報，忍不住觀察起馬來西亞辦記者會的眉眉角角。

原來王子有自己的椅子！！這讓我想到前花蓮縣長每次活動進場都會播放自己的主題曲，常常懷疑是活動公關公司都有準備好卡拉帶，還是縣長要自備？不知道王子的椅子都放在雪邦賽車場，還是隨扈會隨身備用。希望下次還有機會遇到王子，想問～

TTAP技術轉移培訓計畫執行長Jazeman Jaafar：「此次合作旨在證明馬來西亞實習生，特別是來自雪蘭莪州的年輕人，可以透過保時捷亞太賽車運動金字塔系統，在汽車和賽車運動產業蓬勃發展。

自三年前成立以來，我們已經培訓了大約 100 名學員，他們的能力在業界得到了高度讚揚。技術轉移培訓計劃是一項致力於培養本地汽車相關人才的行動，特別是在技術、工程、資料收集和結構組織等領域。透過雪蘭莪王子基金會的計劃，TTAP實習生們將利用保時捷Ara Damansara中心的設施開始他們的培訓旅程。

這是本地第一個與汽車和賽車運動知名品牌合作的項目，我們正在為年輕人才進入賽車運動的競爭世界開闢一條清晰的道路。TTAP實習生們將從PCCA賽事中開始他們的現場支援體驗，並往這家德國製造商制定的賽車運動金字塔，繼續向各種GT4、GT3 和GT2 級賽車系列的賽事延伸。」

保時捷亞太賽車運動執行長Alexandre Gibot：「我很高興Persona Energy與保時捷亞太賽車運動建立合作夥伴關係，我們的目標是將TTAP培訓計畫提升到更高的水準。

保時捷致力於支持賽車運動在本地的發展，我們將透過實習生與我們車隊一同參加PCCA賽事來實現這一個目標，因為我們的目標是幫助他們發展。能夠成為推動馬來西亞賽車運動的其中一員是極為重要的，我們相信這正是像保時捷如此品牌的角色。

對於實習生們來說，這是令人興奮的，他們將有機會在我們的PCCA賽事車庫中獲得經驗，這對他們希望建立自己職業生涯來說是一個絕佳的機會。我們的目標是使其成為催化劑，幫助更多人才加入本地的賽車運動。」

記者會上各級長官與實習生們的合照。還滿感動看到其中也有女實習生，而且會後簡單和她閒聊幾句，態度落落大方讓人印象深刻，期待未來能夠在賽車場上持續看到她的身影。

樓上記者會結束，樓下PCCA馬來西亞雪邦站賽程也正式展開。

Porsche Carrera Cup秉持著提供一個讓車隊與車手們純粹競爭與較量的公平賽車環境，而也同時能為觀眾們帶來更精彩的賽事。透過限制車手僅能使用Porsche提供的賽車車輛下場，並且集中管理所有的零件與設備，以及提供相同數量的技師和工作人員，來確保所有車隊與車手的參賽條件相同。在這樣的前提下，對於闈場內的技師的需求與專業度便大幅提昇，更顯得這項技術轉移培訓計畫TTAP的重要性。

雖然這是馬來西亞境內的培訓計畫，但值得給我們一點啟發和借鏡。由民間發起，公部門資助，企業執行，看似簡單的計畫公式，但行動力與執行力一點也不簡單。

還是我也來去拜託王子好了～（被王子圈粉的me）