廠車不盆栽！Lorenzo Savadori：騎APRILIA RS-GP就像開到FERRARI一樣兇狠！

對於Lorenzo Savadori來說，2020年疫情趨緩之後有許多工作等著他，一點都不會無聊。除了義大利CIV聯賽之外，Savadori也獲邀成為APRILIA Gresini車隊的MotoGP廠車測試車手一職，在最近的義大利Misano賽道上，對於騎乘2019年式的APRILIA RS-GP的機會而更具信心。

現在，Savadori的目標是在APRILIA推出的最新套件測試上取得進展，並且等待七月中在義大利的比賽開幕，Mugello作為新賽季的開幕場次，上周Savadori已經在Misano上適應賽車。「可惜的是，天氣對我們來說並不是太好。」Savadori談到，「天氣因素給我帶來了沉重的壓力，這也破壞了我們原訂的計畫。我在Misano依然有兩部車可以騎，第一輛是APRILIA RSV4 1100 Factory，第二部則是2019年式的APRILIA RS-GP工廠賽車。」

「我距離目標還有一些遠，但是，當我回想之前第一次在Sepang測試時的生澀，感覺已經完全不同。現在，我可以按照自己的風格更積極的進行騎乘，並且更好的利用制動能力。我認為我走在正確的道路上。」

至於2019年版本的RS-GP對Savadori最大的印象，「顯然我目前的經驗依然不足，但我首要課題是輪胎。過去我一直都是使用PIRELLI輪胎，現在我必須處理更敏感的MICHELIN，這也許也是我需要專注的工作表現方面。」

「當然2019年與2020年的賽車是完全不同的，我在這之前只在Sepang騎過一次RS-GP，一旦你騎上MotoGP工廠賽車，你會馬上感受到自己騎乘的是一台完全不同世界的速度機器，有點像是開到FERRARI的感覺，說實話，我希望有機會可以嘗試一下2020年賽車，並找出兩者之間的差異。」

在騎乘風格方面，Savadori認為自己的騎乘方式與APRILIA一哥Aleix Espargaro有雷同之處。「過去幾個月，我一直努力的像Aleix Espargaro學習，因為我發現他在騎乘技巧方面我與特別相似，他也是比較激進派的騎乘風格，救我自己的看法，我相信Aleix在APRILIA賽車上可以表現出他的特質。」

「老實說，作為測試車手我資歷尚淺，因此我必須要累積經驗，我只要在APRILIA車隊裡騎車的時間越久，我就可以對車隊越有所貢獻，」Savadori說，「在Sepang，我有機會與Aleix一起工作，這非常有用，因為我喜歡一起分享關於賽車的許多意見。」

至於老本行的義大利CIV聯賽，使用最新版本的APRILIA RSV4 1100 Factory應戰的Lorenzo Savadori認為自己充滿信心。「我的目標是要展現競爭力，新版的1100 RSV4非常好，並且比起上一代也改進了很多，我充滿信心。但不幸的是武漢肺炎疫情讓我們的原訂目標與計畫、賽車開發變得複雜，因此，我們機畫在CIV賽事開始之前進行另一項測試。」