捷克站前Ducati 與 BMW再次遭罰燃油流量削減

根據 FIM 世界超級摩托車錦標賽（WorldSBK）規則第 2.4.3.2 條：性能過度懲罰（Overperformance Penalisation），BMW 的性能數值超過了 -0.250 的門檻，但仍高於-0.500的限制。因此，BMW 符合觸發第一階段燃油流量削減（Step 1 Fuel Flow Reduction） 的範圍。

同樣，根據 第 2.4.3 條第（h）項：特許與超級特許條款（Concessions and Super Concessions），Ducati 在檢查點累積的特許積分已超過次高車廠十二分以上，從而超出允許的範圍。因此，依據 第 2.4.2.2 條，Ducati 也將受到第一階段燃油流量削減的懲罰。

根據 SBK 規則第 2.4.2.2 條，第一階段燃油流量削減相當於燃油流速減少 0.5 公斤/小時（kg/h）。由於 Ducati 與 BMW 先前已受到過一次燃油流量削減的處罰，因此這次兩家車廠都將面臨累積懲罰：最大燃油流量總共減少 1.0 kg/h。