捷克站與DUCATI 的小知識

Brno賽道從30年前就開始舉辦GP賽事，除了1992年外，而這與捷克斯洛伐克聯邦共和國解體有關，1993年起分成捷克共和國及斯洛伐克共和國兩個獨立的國家。1991年以前稱為捷克斯洛伐克分站。和Jerez與Assen同為舉辦過最多場GP賽事的賽道，也是賽程上其中一條從1993年起就連續不間斷舉辦賽事的賽道。

Brno賽道是唯一一條在過去30年中沒有經歷過路線配置變更的賽道。

Ducati在Brno賽道擁有316.4 km/h的極速紀錄，在2015年由Andrea Iannone寫下。

僅在九場比賽後前四位車手的差距在10分內，這是錦標賽歷史中最小的差距。

Jorge Lorenzo 在捷克站有過五次勝利：2004年在125cc級別，2006年與2007年在250cc級別，2010年和2015年在MotoGP級別。Lorenzo是Rossi和Pedrosa之後，唯三在所有級別中都曾在Brno獲勝過的車手。

和Brno最相似的賽道是Mugello，因為有六個方向變換和大幅度海拔變化。

Brno和Mugello也是唯二時速不低於95 km/h的兩條賽道。

從賽道的最高點第三彎進彎口，到最低點第10彎與第11彎間，有74公尺的落差。

Ducati在捷克站獲得過兩次分站勝利，2006年的Loris Capirossi和2007年的Casey Stoner。

車手在終點線最後從時速315 km/h 降到 125 km/h，6.4秒，333公尺的剎車距離，是全年最長的剎車區之一。最困難的剎車區域是第10彎，下斜並且需要車手在剎車拉桿上施加6.2公斤的力道，在1.5G的G力下減速。

去年的比賽是過去30年中頂級賽事唯一一次在雨中進行的賽事。

Troy Bayliss 在2003年以第三名完賽，而這是Ducati參賽MotoGP的第一年。此後，這家義大利品牌在捷克站共登上過頒獎台五次。

在去年的捷克賽事中Ducati 車手們包辦的了第四名到第八名的成績，依序是Loris Baz，Hector Barbera，Eugene Laverty，Petrucci 和 Iannone。

如果Jorge Lorenzo 在Brno奪下勝利，那將是繼卡達和Mugello後，第三座他在職業生涯中贏過六次的賽道。