新聞稿 ▏臺灣10歲車手呂斌首征日本MotoMini Race 1奪P7獲肯定

臺灣10歲國際賽車手 呂斌（BIN LU） 日前前往日本，首度挑戰 2026 FIM MotoMini Japan Series，並於9月6日在日本埼玉縣 MotoUP 桶川スポーツランド 登場的系列最終戰中，以 Spot Rider 身分與日本車手同場競技。

FIM MotoMini 為 MotoGP「Road to MotoGP™」人才培育體系中的青少年賽事，160cc組參賽年齡為 10至14歲。年僅10歲的呂斌，面對多數年齡較長、擁有更多實戰經驗的日本車手，在首次挑戰日本系列賽與桶川賽道的情況下，於最終戰 Race 1以第7名（P7）完賽，此次日本賽事最佳單圈為 43.315秒。

原定接續進行的 Race 2，因當日天候持續惡化，主辦單位基於安全考量宣布取消。

【10歲挑戰10至14歲組別】首征日本成熟競賽環境

對10歲的呂斌而言，此次日本之行最大的挑戰，不只是第一次參加 FIM MotoMini Japan Series，更是在陌生賽道與競賽環境中，直接面對多數年齡較長、體格及賽事經驗更加成熟的選手。

相較於長期在日本參賽、熟悉桶川賽道特性與競賽節奏的當地車手，呂斌必須在有限時間內快速掌握煞車點、行車線、彎道節奏與攻防方式，並隨即投入正式競賽。

日本擁有成熟的賽車與極限運動文化，兒童及青少年選手從成長階段即有更多機會，透過不同場地與賽事持續累積實戰經驗。

此次呂斌從臺灣前往日本，在沒有其他臺灣選手同行參賽的情況下，直接進入日本成熟的青少年競賽環境，與長期累積訓練及實戰經驗的日本優秀車手同場競技，也讓此次參賽成為一次真正的跨國實戰交流。

【日本指標性賽道　與當地優秀車手正面較量】

此次比賽場地 MotoUP 桶川スポーツランド，長期吸引活躍於日本國內外的優秀選手，以及來自亞洲不同地區的車手前往訓練與交流，是日本具代表性的賽車場地之一。

對首次踏上桶川的呂斌而言，沒有主場優勢，不同的氣候型態也沒有長時間熟悉比賽車輛以及賽道的條件。從第一次認識賽道，到逐步建立自己的騎乘節奏，每一次出場都必須快速理解、修正與適應。

最終戰 Race 1，呂斌在15圈賽事中持續調整節奏，最終以 第7名（P7） 完成比賽。

【日本官方肯定　「迅速適應日本條件，展現出色騎乘」】

呂斌在日本的表現，也獲得地主賽事官方高度關注。對於陌生賽道有極高理解能力並能即時做出調整，日本官方在最終戰賽後報導中特別提及呂斌，形容他：「みるみると日本のコンディションに順応して素晴らしい走りを見せる」

意指這名來自臺灣的10歲車手在賽事過程中，迅速適應日本當地的競賽條件，並展現出色的騎乘表現。

報導更進一步以：「台湾トップライダーとしての力をしっかりとアピールした」肯定呂斌此次的表現，意指他在日本賽場上充分展現了作為臺灣頂尖車手的實力。這份來自日本賽事官方的公開評價，也讓此次參賽的意義超越單一名次。

從首次踏上陌生賽道，到在高強度競爭中完成 Race 1並取得P7，呂斌以實際表現讓地主賽事看見來自臺灣年輕車手的競爭力。

【從臺灣出發　持續累積國際實戰經驗】

呂斌自幼接觸二輪賽車，近年持續透過不同車種、賽道與賽事累積訓練及實戰經驗，並逐步將參賽舞台由臺灣延伸至海外。

此次首度挑戰 FIM MotoMini Japan Series，不僅讓他實際感受 Road to MotoGP™ 青少年競賽體系的強度，也透過與不同訓練背景的日本車手直接較量，累積真正的國際實戰經驗。

對10歲的呂斌而言，最終戰Race 1 P7與43.315秒最佳單圈，是此次日本征戰留下的成績紀錄；而如何在陌生賽道快速學習、適應不同競賽條件，並與年齡及經驗更成熟的選手正面競爭，則是比單一名次更長遠的收穫。

從臺灣出發，透過一次次國際實戰持續累積經驗，這名10歲國際賽車手也正一步一步朝更高層級的競技舞台前進。

新聞稿 台北市極限運動協會

［賽事資訊］
賽事名稱｜ 2026 FIM MotoMini Japan Series
賽事場次｜ 9月6日 最終戰
賽事體系｜ Road to MotoGP™
競賽組別｜ 160cc／10–14歲
比賽地點｜ MotoUP 桶川スポーツランド（日本埼玉縣）
參賽選手｜ #14 呂斌 BIN LU
年齡｜ 10歲
參賽身分｜ Spot Rider
Race 1｜ 第7名（P7）
此次日本賽事最佳單圈｜ 43.315秒
Race 2｜ 因惡劣天候及安全考量取消