新車手們的加入究竟會為KTM帶來怎樣的新刺激？

KTM目前所使用的MotoGP賽車RC16是由KTM工程團隊以及由測試車手Mika Kallio所領軍的測試車隊，再加上過去兩個賽季的廠隊車手Pol Espargaro以及Bradley Smith所聯手打造出來的，雖然成績表現在過去兩個賽季中有逐漸改善，但如果想要有更大的突破就必須藉由新的刺激來推動。

因此KTM網羅新車手加入並增加了衛星車隊，這些都是要來增強開發能量讓賽車性能有大突破。2019年將有法國車手Johann Zarco加入廠隊而在衛星車隊方面也有新人Miguel Oliveira以及Hafizh Syahrin。

最近KTM賽事總監Pit Beirer在接受德國媒體speedweek.com的訪問時就坦言，「我們收到了新的MotoGP車手請求，Pol Espargaró從未表達過，」Pit Beirer表示在車輛的開發上KTM一直很重視Pol Espargaró，而這也是他們對新車手的加入感到高興的原因，也是想在兩年後建立一支衛星車隊的原因之一。

Pit Beirer也希望車手能講實話。他們聘請Johann Zarco和Dani Pedrosa，就是希望他們能簡單明瞭的告訴KTM真相，他們想改進，而這已經發生在Johann的身上。Pit Beirer不希望車手用自身的技術來拯救它們不完美的賽車，他們希望能打造出一台所有車手都能跑快的賽車。

廠隊車手Pol Espargaró在接受Motorsport.com的訪問時則表示他很期待聽到Dani Pedrosa的看法，並表示如果Dani批評KTM RC16話他不覺得會被冒犯。Dani Pedrosa這兩天將在Jerez賽道進行首次的KTM賽車測試。

在受訪中Pol Espargaró說，「我等不及要知道在嘗試過這台車後他的首個印像。首次衝擊是最重要的。」Espargaro不會參與這次的Jerez測試。「最終，這台車是由我和我的隊友，以及測試團隊和工程師們所打造出來的。對我來說就像考試一樣。如果Dani說這台車是個垃圾，我不會覺得被冒犯，因為它是學習過程的一部分。」

關於Dani的加入，Pol Espargaró認為有兩種方式可以運用，不過效益最高的還是借助他長期待在日系車隊中的經驗。

「有了Dani，我們可以採取兩種方式；他可以提供我們一個宏偉的設定，這有些難度，因為他騎得方式很獨特，或者他可以提供我們大量的本田資訊來改善我們的車。我較喜歡靠第二種方式。Dani是設定賽車時最佳的車手之一，但KTM嘗試來了解Honda的運作方式將受益更多。」

Johann Zarco已經在瓦倫西亞和Jerez測試過RC16賽車，Dani Pedrosa也將在本周測試KTM賽車，新車手們的加入將會為KTM帶來怎樣的刺激，就讓我們期待明年二月的雪邦測試吧！