MotoGP
瓦倫西亞賽後測試首天報導
瓦倫西亞站賽後測試在涼爽的溫度下展開，Movistar Yamaha MotoGP車隊測試了四種不同的車架與引擎組合，Zarco在2017版M1上做出了他的最快單圈時間。Viñales則是首先在他的M1上測試了新款整流罩，隨後隊友Valentino Rossi也做了測試。
Viñales最終跑了80圈並以1:30.189的單圈時間成為第一天最快車手，Zarco總計跑了53圈，這天最後以0.200秒的差距排在第二位。中午之前Rossi在第10彎轉倒，但46很快就站了起來並且看看他的車，之後就回到車庫中，所幸羅西並沒有受傷。這天他總計跑了63圈，排在第四快的位置。
Marquez是在賽道上留到最後的人而他跑了70圈，他已經開始他的王位保衛戰了。Marquez先從2017版的賽車開始，接著是改裝版，然後才是有新車架、新引擎與新排氣管的2018版的賽車，最終Marquez排在第四位結束。
轉隊到Octo Pramac Racing的Jack Miller在Ducati上的第一次測試就展現了相當快的速度，時間比他周日決賽的最快單圈時間還要快，他也是Ducati軍團最快的車手。Pull＆Bear Aspar Team車手Alvaro Bautista在這天測試中遇到了機械問題而遭遇大摔車，馬上到醫院進行預防性的檢查，儘管沒有骨折不過在此之後捌弟就沒下場再做測試。Suzuki車隊Andrea Iannone和Alex Rins則是都被病毒感染，只希望明天能夠下場測試。
Maverick Viñales，首位，「和周末一樣的賽車，我感覺好多了；激烈操駕著賽車，從早上第一圈開始我就感覺很棒。整天下來，即使輪胎已經跑了27圈，我也能做到低於31秒。所以我們今天很享受，在一個災難的周末之後，我再次享受了騎乘。我再次感到強大。
我們嘗試了一些東西，有好有壞，但是單圈時間總是在那。我認為我們做得很好，在比賽設定和滿油的情況下騎車，我們在這個區域做得很好。然後，我們做了時間的攻略，我感覺很好。沒有什麼不同；在避震一拍即合，整天就是這樣。用2017版和2016版的賽車我都很快，都有好和壞的一面。我覺得在2017版上有更多的可能性；如果賽車像今天一樣工作。新的整流罩很適合賽車上的一些弱點，我喜歡它。我們將在雪邦和其他測試中再次進行測試。」
Johann Zarco，第二位，「我很高興，我喜歡新的賽車。我用我今年騎的2016版賽車開始，以便獲得一些參考資料和第一趟的感覺。然後我嘗試了2017版，綜合來說，當我剎車的時候我感覺很好，這很重要。當你開始比賽的時候，在剎車上有更多這樣的控制意味著你可以在更好的方式中戰鬥，所以我很高興。我在新胎上跑出很快的一圈，而且距離我周六的排位賽時間不遠，只慢了0.1。不過，我在賽車上使用的精力更少，所以對我來說，測試新車是非常積極正面的。」
Marc Marquez ，第三位，「今天我們嘗試了我們目前的賽車，然後用我們現有的賽車做了一個小修改，然後是原型，我不能說很多，因為我們仍然需要調整很多東西；這是一個新的車架，新的引擎，新的排氣，許多不同的東西；現在重要的是好好來了解，然後明天嘗試來改善。了解哪些是優點，哪些是弱點，然後找到一個好的折衷。今天早上我出去幹勁真的很高，然後我馬上救了很大一次，所以我說『好吧，我們照正常方式做』！但是此後，我在車上真的感覺很棒，你很享受，當你是冠軍時一切都不一樣了。你以一種不同的方式來處裡練習，更冷靜，並試圖理解事情，因為你知道你是冠軍，最重要的是要了解賽車，而不是只是成為最快。」
MotoGP 瓦倫西亞測試第一天
1 – Maverick Viñales (SPA – Yamaha) 1’30.189
2 – Johann Zarco (FRA – Yamaha) +0.200
3 – Marc Marquez (SPA – Honda) +0.312
