那些年待過Repsol Honda的日籍車手

隨著MotoGP日本站即將登場，Repsol Honda車隊也介紹了幾位效力過Repsol車隊的日本車手，這幾位也象徵了日籍車手90年代在GP賽場上是如何佔有一席之地。

伊藤真一(Sinichi Itoh)
1993年開始全年參賽GP500，身為本田的車手時常都能拿到最新的開發套件。1995年成為第一位加入Repsol Honda的日籍車手，在Repsol Honda車隊跑了兩個賽季。這段時間Mick Doohan稱霸了GP500賽事。

岡田忠之(Tadayuki Okada)
1993年開始參賽GP250，1994年拿下年度第二名。1996年升級到GP500加入Repsol Honda車隊並且一路待到2000年。這幾年間總計登上過頒獎台21次，1997年拿下GP500年度亞軍，1999年則是年度第三名。奪下過四座GP500的分站冠軍，目前仍是日本車手在頂級賽事最多勝利的紀錄保持者。（第二多的是阿部典史，三勝，不過兩位都是在GP500時代。改制為MotoGP後，只有玉田誠在2004年奪下過兩站的分站冠軍。）目前擔任出光IDEMITSU Honda Team Asia的車隊經理，在Moto2和Moto3帶年輕車手出賽。

青木拓磨(Takuma Aoki)
青木三兄弟的二哥，大哥是青木宣篤(Nobuatsu Aoki)，三弟是青木治親 (Haruchika Aoki)。青木拓磨從1993年開始外卡GP日本站，1997年加入Repsol Honda車隊全年參賽，表現相當出色拿了一座第二名和兩座第三名的獎杯，年度排名第五名。1998年卻在季前測試中摔車造成下半身癱瘓。看似賽車生活就此結束，不過對於賽車的熱情讓他排除萬難再出發，1999年以本田車隊的助理身分回到了賽道上，擔任賽評，安駕，指導年輕車手等為賽車運動做貢獻。近年也參加了拉力和GT賽事，繼續實現他的賽車夢。

宇川徹(Tohru Ukawa)
1996年加入GP250參賽。2001年升級到GP500，唯一騎過500cc和MotoGP賽車的人，2002年奪下南非站的分站冠軍，這年還拿了兩個第二名和六個第三名，最終年度第三名結束。涵蓋250cc賽事，在GP生涯總計奪過五座分站冠軍。從車手退下後加入本田技研HRC協助車輛開發。

青山博一(Hiroshi Aoyama)
2004年開始全年參賽GP250，2009年拿下250cc世界冠軍。2010年升級到MotoGP，青山雖然從未是Repsol Honda車隊的正式車手，但還是能常常看到以替補車手的身分披上Repsol Honda車隊的戰袍。現在除了擔任HRC測試車手外，也負責培訓年輕車手。

資料來源 boxrepsol