雪邦賽道加入世界耐久賽賽程

在鈴鹿8耐比賽期間，FIM EWC世界耐久賽官方正式宣佈馬來西亞雪邦賽道將加入2019-2020年的世界耐久賽賽程，預定於2019年的12月7日舉辦雪邦8小時耐久賽。

雪邦8耐的比賽架構將和鈴鹿8耐一樣，Superpole Top10 Trial的排位賽並且在夜幕低垂後結束比賽。雪邦8耐也將是所有想參加鈴鹿8耐的東南亞以及日本車隊的首輪資格站。這意味想獲得鈴鹿資格的頂級亞洲車隊將和常規的FIM EWC車隊們一起在馬來西亞賽道上競爭。Eurosport Events將負擔歐洲和日本車隊在雪邦參賽的費用。

雪邦執行長，Razlan Razali
根據SIC去年進行的為期3個月公開調查，我們很高興看到這一系列賽事FIMEWC被選為馬來西亞人希望在雪邦賽道看到，替代一級方程式賽車的賽事。我們也很高興雪邦站將成為日本和亞洲車隊參加指標性最後一輪的鈴鹿8小時賽事的資格賽。

在FIM EWC賽季中全年參賽的最好車隊也將在鈴鹿之前磨練他們的武器。在過去的8年中，馬來西亞對2輪賽事的興趣已經有增長，我們很高興能在2019年12月所有重大賽事後舉辦此賽事，我們希望吸引頂級車手們參加雪邦8小時賽事。

Mobilityland總裁Susumu Yamashita
我很高興知道EWC在馬來西亞雪邦國際賽道創造了一場新的比賽。如您所知，第一屆鈴鹿8小時耐久賽於1978年舉行，去年慶祝成立40週年。 8小時營造的獨特氛圍和激情以及多年來所帶來的熱情，使我們的鈴鹿8小時賽事成為獨一無二的賽事。

我相信，自去年以來，“可口可樂”鈴鹿8小時成為EWC的閉幕賽，也有助於進一步了解這一賽事的世界，並引起亞洲和世界各地的廣泛關注。隨著鈴鹿8小時的受歡迎程度在整個亞洲進一步增加，我們越來越有興趣參與此次活動。為了創造一個合適的平台，我也相信在鈴鹿賽道，雪邦國際賽車場和歐洲體育賽事之間建立這種密切而長期的關係至關重要。關於未來這嘗試的規則細節，將繼續進行進一步的討論，以滿足要求並匯集來自歐洲，日本和亞洲的最佳車隊。

FIM總裁Vito Ippolito
當我們在2015年與Eurosport簽訂推廣合約時，我們非常希望我們的FIM世界賽久賽在車隊參與，新賽事，特別是媒體覆蓋方面都能提升。我必須承認，我們並沒有失望。我們的許多希望都已被滿足。

在接下來的2019-2020賽季，將在雪邦舉辦一場亞洲的新賽事。我們非常高興FIM，Eurosport，著名的鈴鹿賽道和雪邦賽道之間的睿智合作讓我們可以考慮在2019年12月在馬來西亞進行8小時的比賽。資格賽的方式以及對2020鈴鹿8小時這樣的賽事做挑選，已經保證了這新分站的成功。

歐洲體育活動負責人FrançoisRibeiro
能夠與鈴鹿和雪邦的主席站在一起，我們感到非常榮幸，這兩座賽道通過舉辦一些最好的2輪和4輪賽事，贏得了國際聲譽。因此，在FIM EWC閉幕戰前夕，我很高興在鈴鹿宣布，世界耐久賽將透過創建新的冬季比賽，向東南亞邁出關鍵一步，雪邦8小時將於2019年9月的Bol d’Or和2020年4月的24 Heures Motos之間舉行。