2019 WorldSBK季前概覽

2019賽季或許將是一個令人興奮的新賽季，因為有新的廠隊，新的賽車以及新的車手加入，加上賽制的變革，會呈現出怎樣的戰局的確是讓人期待，因此我們稍微整理了一下2019 WorldSBK季前的概況。

廠隊
新賽季除了原有的Kawasaki、Ducati和Yamaha廠隊外，新加入了BMW以及Honda兩支廠隊，讓WorldSBK在2019賽季有五支廠隊參與賽事。

BMW於2013年在調整品牌長期戰略下結束了WorldSBK廠隊的經營，2019賽季BMW Motorrad Motorsport與Shaun Muir Racing車隊合作，讓BMW廠隊重返WorldSBK賽場。

另一支重返WorldSBK賽事的是Honda HRC廠隊，相隔16年HRC再次投入這個市售車最高等級的賽事。上一次HRC廠車出現在WorldSBK場上要回到德州龍捲風Colin Edwards與Castrol Honda那時期了。2019賽季HRC選擇與配合以久的日本車隊Moriwaki以及歐洲的Althea Racing合作重返WSBK。

賽車
新賽季Ducati將投入全新的Ducati Panigale V4 R參賽，而在月初的Aragon測試中Chaz Davies與V4 R這組合已經展現出競爭力與可能性，就看新賽季能否威脅到Jonathan Rea的霸主地位。

當然衛冕軍Kawasaki也沒有鬆懈，新改款的ZX-10RR在引擎等方面都做了優化，Aragon測試中Rea與新款ZX-10RR所做出來得時間已經比在2018版上快許多。

BMW S1000RR與HONDA CBR1000RR SP2在原廠的技術支援下能有怎樣的戰力讓人期待。Yamaha YZF-R1今年賽季已經數度攻站上頒獎台其實力也不容忽視。

車手
Aruba.it Racing – Ducati車隊在2019年將有Álvaro Bautista加入，這位擁有豐富GP經驗的西班牙車手肯定將會為車隊與賽事帶來不小影響。在K軍待了九年後Tom Sykes在新賽季加入德國陣營騎乘BMW賽車，不過在缺席了一段時間後，BMW與Tom Sykes看來需要一段時間學習磨合改善。

小火箭人Leon Haslam則是重回WolrdSBK圍場加入Kawasaki Racing Team WorldSBK車隊，能否為隊友Rea帶來挑戰還是要看後續發展。Melandri在離開Ducati後回到Yamaha陣營，與升級到WorldSBK賽事的GRT Yamaha車隊一起參賽，隊友則是剛奪下WorldSSP冠軍的Sandro Cortese。

賽制
官方表示2019賽季將在WorldSBK賽事中導入三場賽事的架構，周六同樣先跑第一場比賽而周日在下午第二場比賽前，先在中午進行一場短距離賽事，不過關於正式的比賽方式，以及在積分與排位賽上有何影響變動，官方截至目前為止仍未發佈賽事細節。