2022 MotoE賽事 更環保的米其林輪胎與新排位賽制

2022年FIM Enel MotoE的首場賽事即將於本周末西班牙Jerez賽道登場。新賽季米其林輪胎（Michelin）也推出全新更環保的MotoE後輪胎。

新款後胎的可持續材料比例比以往更高，相較2021年的40%，新款後胎的比例已經增加至46％，並且對性能沒有不利的影響。透過在輪胎中增加天然橡膠與再生碳黑的含量，讓2022年的新後胎得以實現這一性能表現。在胎體與橡膠化合物中使用可持續材料不僅降低輪胎對環境的影響，也讓米其林的工程師們能夠在加熱與穩定性方面保持與前代產品相同的性能。

米其林二輪賽事經理Piero Taramasso說，「雖然這是本賽季的第一場MotoE比賽，但我們已經在Jerez成功測試了我們的2022 MotoE輪胎，其可持續材料的比例更高，這意味著我有信心我們將會在本賽季中再次看到一些出色而有趣的比賽，同時繼續推進米其林集團的『全可持續』戰略。」

2022年的MotoE賽事除了製造商Energica對Ego Corsa進行了一些改善外，也配備了新的整流器，這些更新讓賽車的車重少了近15公斤。同時還有Enel X Way所打造的新款Juice Pump 60 Race Edition充電器。充電速度快又可靈活移動的特性，也讓賽制產生了變化。

新賽季除了每站兩場比賽外，排位賽也採用與MotoGP賽事一樣的兩階段Q1與Q2形式。與MotoGP一樣，以自由練習的綜合時間來決定直接進入Q2的車手，就MotoE來說，前八名的車手會直接進入Q2，第九名以後的車手則是從Q1開始跑起，Q1的前兩名將能進入Q2，由這10位車手來爭奪杆位。兩場賽事的起跑順序則是依照Q2和Q1的成績來決定。

TalkGP APP 最新消息不漏接
Android 版 : https://pse.is/NSXCY
iOS 版 : https://pse.is/QC8R6