略有不同的新風貌 2024 HRC車隊

本田正式發表今年參賽WorldSBK的HRC車隊陣容，2024賽季HRC車隊在車手陣容方面依舊是由Iker Lecuona搭檔Xavi Vierge，但車庫中也出現了一些新面孔。

包含新加入的車隊經理Jose Manuel Escamez，他是本田以全廠隊陣容回歸WSBK以來的第三位車隊經理，在此之前主要都是在MotoGP中工作。

關於之前的經歷，Escamez說道，「在進入賽車場之前，我曾在巴塞隆納擔任技師。到目前為止，我大部分的賽車生涯都在MotoGP度過，在那裡我有機會與一些偉大的車手和優秀的車隊合作，包括已經在HRC工作了幾個賽季。」

「現在，我非常高興成為Team HRC在WorldSBK的車隊經理，並且準備將我所有的經驗應用到這個新角色中。公司是一樣的，工作方式也類似，所以這個過渡相對順利，話雖如此，當然也有很多新事物需要熟悉。」

關於理念，他說「我將努力保持車隊的團結，並讓大家共同為同一個目標而努力。在我的職業生涯中，我曾擔任過車隊中的各種職位，包括機械方面和協調角色。這讓我有機會了解人們和他們的感受，所以我希望確保每個人都能為車隊盡力而為。」

本田今年推出新的CBR1000RR-R，第一次測試基本上是正面的，但也遇到了一些問題，對此Escamez表示「主要挑戰是儘快讓新車具有競爭力。賽車在各個領域都有許多更新，所以我們需要將所有元素整合起來，找到一個基本設定，讓我們的車手能夠充分發揮車輛的潛力。」

「下一個挑戰將是持續爭奪前五名，並取得一些頒獎台的成績。考慮到錦標賽中的高水準競爭，我們知道這是一個重大挑戰，但我們正努力不懈的來實現這一目標。」

今年Iker Lecuona與新的主技師Tom Jojic合作，他說道，「老實說，更換主技師對我來說從來不是問題。我認為我是一個友善、開放的人，所以我總是樂於與新同事合作，並且一直與我的團隊成員保持不錯的關係。」

「我的初步印象很好，Tom似乎是一位非常酷的人，態度積極、開朗。到目前為止，一切都順利，我期待在整個賽季中進一步發展我們的關係。我們的目標是爭取頒獎台。」

「我們在第一年就站上了頒獎台，但去年沒有，具有挑戰的一年。所以，我們的首要目標是把車輛提升到一個可以讓我們在前面奮戰並爭取頒獎台的水準。我們希望能取得更多前三名的成績，然後再從那裡著手。」

Vierge則是談了他的目標，「我們可以說，在2023年，我們沒有一直發揮出應有的潛力，因為表現有時取決於賽道、環境條件，以及是否有良好的抓地力。舉例來說，在印尼，我們有巨大的潛力，但在一些其他的賽道上可能就沒那麼強。因此，我們希望努力在不同的賽道上實現更好、更一致的表現水準。」