MotoGP
回首當年外卡連環爆 Suzuki坦言非常擔憂
2020年的MotoGP賽季對於Suzuki來說絕對是歷史的一年，Joan Mir奪下今年的MotoGP車手世界冠軍是Suzuki在2000年小肯尼（Kenny Roberts Jr.）後睽違20年再度奪冠。同時TEAM SUZUKI ECSTAR車隊也摘下了參賽以來的第一座車隊冠軍。
不過回顧2013年Suzuki正式宣告要重返MotoGP並且於2015年全年度參賽前，2014年Suzuki帶著全新的GSX-RR賽車外卡賽季最後一站瓦倫西亞站時，連續的狀況讓Suzuki車隊老闆David Brivio在接受motorsport.com的訪問時坦言那時對未來真的很憂心！
當時測試車手Randy de Puniet騎著新車外卡出賽，但周末期間就爆了兩顆引擎，正賽又因第三顆引擎出問題而退賽。然後接下來在2015年開季前的雪邦冬測中，引擎也是狀況連連。
在Joan Mir於瓦倫西亞奪冠時，David Brivio就被問到了這件往事，他說，「喔，我今天沒有想到那場比賽，但那場非常艱辛。我們與Randy de Puniet一起外卡2014年的最後一場比賽，我記得我們在引擎上有問題。」
「我們在稍後的冬季測試中發現是一個電子系統的問題，基本上是那問題導致引擎爆掉。當我們到周日早上時，身為外卡你是允許有三顆引擎，不過當我們到周日早上時我們只剩一顆。所以基本上，在備用車上的是第四顆引擎，那將迫使我們從維修區通道起跑（用上的話）。」
「然後我們就這樣跑正賽，我們在冬季期間非常擔心，因為當我們在一月到雪邦進行第一次測試時我們再次弄壞了引擎。所以，一開始真的非常，非常的辛苦，我說『好吧，我們要朝什麼地方走，我們能怎麼做？』但是工程師們非常優秀，他們找出了問題並且修復了問題。然後我會說在這些年中可靠性一直很好。」
經過頭幾年的跌跌撞撞後，近兩年Suzuki的表現大家都有看到，然而在攀上顛峰後接下來是否會更上一層樓呢？
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