Alex Marquez拿下力豹士的第二個位置，Marquez HONDA王朝確立！Johann Zarco德不配位？

會這樣說是因為APRILIA廠隊車手Aleix Espargaro針對媒體提問到關於Repsol HONDA廠隊因為Jorge Lorenzo的退休而釋出空缺遞補人選話題時，針對Johann Zarco可能遞補的傳聞所發表的言論看法相當有趣的關係。而目前Repsol HONDA已經確定第二號賽車的人選就是Alex Marquez，也同時確定了明年Marquez家族在HONDA建立的王朝，但為何不是Johann Zarco？值得我們來細細探討。

有趣歸有趣，但其實不失其真實性。在Johann Zarco成為人選的風聲之前，Alex Marquez也同時呼聲極高，兩位車手的實力不可否認伯仲之間，也同時都擁有Moto2世界冠軍的頭銜，但對此，APRILIA的拼命三郎Aleix Espargaro認為HONDA選擇Alex Marquez才是明智之舉，原因在於車手之於車隊所應該要展現的「專業度」上，Johann Zarco顯然在這個部份是扣分的。

Johann Zarco在今年加入了Red Bull KTM廠隊，在嘗試適應RC16之後未能拿出成績，並且在兩年合約尚未履行一半的情況之下決定離開KTM並終止合約。Espargaro對此嗤之以鼻，「許多人說Zarco應該要配那輛廠隊的RC213V給他，對我來說這是不正確的事情。」

「對我來說，如果Zarco配的上騎HONDA那部RC213V，Pol和我應該比Zarco還要有資格十倍。我認為如果Moto2的世界冠軍Alex Marquez加入HONDA廠隊，那會是比較值得歡迎的事情，Alex更值得這個位子。」

「我的立場來說，Zarco今年並沒有拿出一個專業車手應該要有的專業態度，APRILIA車隊都知道去年和今年我因為車子的關係哭了幾遍，但這些都是我們的工作與生活，我們背後有許多共同努力的成果，很多人也都因此而花上許多金錢與精神。」

「當你因為車況問題沒辦法改善時，停下腳步並且說『這車根本垃圾』後準備打包回家，這對我來說，這種車手不值得擁有目前世界上最好的賽車與最好的車隊。」

「當然這只是我個人的看法。」Espargaro說。

以兄弟檔在MotoGP級別參賽來說，Espargaro兄弟算是當今最頂級的兄弟檔，但Marquez家族來勢洶洶，Aleix也認為Alex Marquez與他的海放哥哥共同待在 HONDA車庫中的選項是最好的，並表示Pol與自己如果當隊友並且騎著一樣版本的賽車，成績並不會取得同樣的成果。

「我認為我跟Pol的情況與Marquez兄弟檔不同，Marc是擁有許多頭銜、並且也是歷史上最好的車手之一，HONDA就是他的家。」Aleix Espargaro說，「他的弟弟Alex還很年輕，從未參加過MotoGP，Pol與我的實力相當，我們在不同的車廠中會有比較好的表現。如果最後HONDA選擇採用Alex Marquez，我認為這是最好的決定，要是我我也會這樣選，因為Alex是今年Moto2世界冠軍，而Marc應該也會因此而感到高興。」

但在這之前，我認為也不能忘記Cal Crutchlow的存在。就我自己的立場而言，我認為Repsol HONDA在這兩年內，第二台RC213V的位子始終定不下來，當初HONDA找來Jorge Lorenzo的目的是什麼，還記得嗎？

車隊經理Alberto Puig認為RC213V目前已經是Marquez的形狀，但他希望能夠以Jorge Lorenzo那種絲滑柔順的騎乘風格裡，再找出一些改良RC213V的可能性。另一方面，他也同時指出RC213V並不是一款好上手的賽車這件事，並將「能夠與Marc匹敵」這項任務交給Lorenzo來扛。

結論是什麼？Lorenzo除了摔個七暈八素之外，並沒有讓HONDA拿到多少好處。在Dani Pedrosa全身傷痛退出前線之後，Jorge Lorenzo也因為身體因素而選擇在RC213V退休。

所以我的問題是，Repsol HONDA到底希望第二輛RC213V是什麼形狀？

從今年的成績來看，撇掉93號的RC213V，跑的最出色的車手是Cal Crutchlow，19站中拿下133分年度積分排名第九，三次頒獎台，六次轉倒退賽，第三名的HONDA車手是中上貴晶。這當中的差異當然相當大，HONDA也坦承今年的RC213V就是為Marc而打造，其他人覺得難騎，似乎也是預料之中。倘若HONDA食髓知味，明年繼續以這種Marquez真理的「勝利方程式」打造賽車的話，也許把Marquez家族的Alex延攬進車庫這個決定也是可以理解。Crutchlow已經34歲，即便對於RC213V的經驗上絕對會比Alex Marquez來的更強，在賽車上的表現也屬上乘，但傷病史與完賽率也許會成為HONDA納入考量的因素。

Marquez兄弟檔的Repsol HONDA當然看起來很華麗，也不會有隊友翻臉的狗血戲碼，但這樣一來也代表著能單挑Marc Marquez的車手也就少了一位，起碼2020年賽季中，Alex Marquez光是要適應老哥這台難騎得要命的RC213V就大概汗流浹背了。Repsol的第二台車，HONDA選擇Alex Marquez的話等於宣告2020年的賽車依然還會是Marquez來作為開發參考的主軸，那些「讓賽車更好騎」之類的話就不用多聽了。

但如果選擇Johann Zarco的話，事情就會變得有趣一些。第一，Johann Zarco今年29歲，論身體素質與健康狀況應該都還在巔峰狀態，以車手本身的身體狀況來看應該不成問題。第二，Johann Zarco的騎乘風格與Jorge Lorenzo應屬同門流派，沒有過多的激進身體外移，同樣以柔順流暢的車體動態得名的風格來看，在Marquez形狀的RC213V上討不太到便宜，再加上V4引擎之於Zarco，我實在不敢樂觀。

從Zarco今年的種種新聞上看來，我們才了解到Jorge Lorenzo在DUCATI待了一年半後的突破性表現到底有多麼難能可貴，且值得令人尊敬。