Bautista：如果增加7公斤，這並不容易，賽車會感到不同！

WorldSBK官方前些日子公布了2024年的新規，其中包括將導入新的綜合重量規定。

至於人加車的重量為多少？還有待官方正式公布，不過WorldSBK的執行董事Gregorio Lavilla日前在受訪時也說了一個大概的方式，就是在每個人的最低車重都是168公斤的情況下，參考車手加完整比賽裝備的重量為80公斤，凡是低於該參考值的就是每公斤加0.5個壓艙物。因此在平均重量80公斤的情況下，某些最輕的車手將不得不增加5到6公斤的重量。

因此這次的Jerez測試，衛冕冠軍Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)就把測試重點擺在他的Panigale V4 R增重上。

Bautista在測試時談了他與Ducati是如何來因應新規，「今天，我們專注於2024年的規則，特別是關於重量。我們嘗試了多種解決方案，包括在賽車的一些區域增加重量，甚至也在引擎內部做了嘗試，進行了很多測試來了解賽車的運作方式。」

「這並不容易，因為當賽車運作良好時，如果你增加了7公斤的重量，尤其是在高速彎道中，賽車會感到不同。我們進行了一些分配來獲得更多數據，這些數據將在今年冬天提供給我們做參考，試著看看能為2024年的開始做出一個怎樣的基礎。」

除了高速彎的差異，還有哪些地方不同，捌弟則是說，「在加速方面，我沒有感受到有什麼不同，我認為主要是在高速彎時感受到的慣性更多。特別是在Jerez這裡，高速區段，我感覺更加困難。」

「但在加速方面，差異不大。此外，剎車時，也許有更多的慣性來停住賽車，但對我來說，在高速彎時更加困難。目前，Ducati還沒有提供任何更新。我們正專注於這個問題。」

「他們現在有了從今天所獲得的大量數據，他們必須對其進行分析並調整賽車的設定。我們沒有改變車上的任何設定，只是增加了重量並改變增加重量的位置。現在我們必須開始思考如何調整設定，以更對車有更好的感覺。」

資料 worldsbk.com