Bulega 在酷暑中的 Aragón 跑出最快圈

2026年的WorldSBK 賽季首次來到西班牙，而迎接車手與車隊的則是 Aragón 一貫的藍天，以及超過 35°C 的高溫。MotorLand Aragón 本來就是一條相當考驗車輛與車手的賽道，而在這樣的酷熱條件下，挑戰又更上一層樓。

練習開始後，Aruba.it Racing – Ducati 很快就展現出競爭力。上午由 Nicolo Bulega 排名第一，下午則換成 Iker Lecuona 站上榜首。Bulega 在較涼爽的上午跑出 1分48秒916的單圈時間。而綜合成績前 11 名當中有 9 台 Ducati Panigale V4R，也再次證明目前 Ducati 這組合的強勢程度。

Sam Lowes（ELF Marc VDS Racing Team）上午發生摔車，因此影響部分練習進度。不過這位英國車手最後仍是全場最快的獨立車隊車手，而且下午時段排名第二。Lecuona 在 FP2 跑出最快單圈，但一天的工作卻提前結束。他在第 8 彎摔車。這是一個下坡右彎，平常彎道的速度大約都在 100km/h 左右。就在剛做出 FP2 最快單圈後，Lecuona 就在這裡失手。不過他仍以不到 0.1 秒的差距，排在隊友 Bulega 後方，拿下綜合成績第二。

bimota by Kawasaki Racing Team 的 Alex Lowes 與 Axel Bassani 則排在第三與第四，兩位車手今天都跑了 32 圈，表現相當穩定。另一方面，傷癒復出的 Alvaro Bautista（Barni Spark Racing Team）也完成 32 圈，最終排名第 11。下午時段他的單圈只比 Lecuona 慢約 0.3 秒，對於仍在恢復左腳傷勢的兩屆世界冠軍來說，這是一個相當正面的訊號。

Jake Dixon（Honda HRC）則是迎接期待已久的 Honda CBR1000RR-R SP WorldSBK 初登場。這位前 Moto2 分站冠軍在 FP1 一開始就於第 12 彎摔車，不過下午重新上場後跑了 15 圈，FP2 最終單圈差距離最快成績不到 1 秒。

P1 – Nicolo Bulega

「第一天的感覺不錯。今天真的很難跑，因為賽道溫度高得誇張。不過我對車子的手感很滿意，當然還有一些地方要改善，尤其是剎車階段。Iker 今天很快，Sam 也很快，所以我們明天還得繼續努力。還有進步空間，但整體來說我對節奏很滿意。這種高溫條件真的不輕鬆，騎車的時候感受非常明顯。尤其在直道上，因為這台車本身就會產生很高的溫度。真的很辛苦，但大家都一樣，最後還是最好的車手會贏。」

P2 – Iker Lecuona

「雖然摔車了，但我其實很放鬆，因為最後那趟真的很正面。我很有信心，也很舒服，速度也很好。那次摔車就只是個失誤。我人沒事，其實衝進碎石堆的時候速度非常快，所以能沒受傷真的算幸運，身體完全沒有問題。今天真的超級熱，在這種條件下騎車非常辛苦，精神上很難一直維持專注，身體負荷也很大。老實說，直道可能還是整條賽道最痛苦的地方，因為熱到不行。明天看著辦吧，但我認為所有人要跑完整個正賽距離都不會很輕鬆。」

P3 – Alex Lowes

「Aragón 一直都是我很喜歡的賽道，去年我在這裡成績也不錯。不過今天能跟前面那幾個人一起待在前段，我其實有點意外。下午賽道溫度已經來到 50 幾度，真的非常折磨人。我們今天做了一趟比較長的長跑，也試了一些不同的騎乘姿勢設定。整體來說是很不錯的一天，我很享受。正賽應該會非常漫長，在這種溫度下跑 18 圈絕對不容易。但我很期待，也希望能把自己的表現做到最好。」

FP2 後綜合時間

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 1’48.916s
2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +0.022s
3. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.526s
4. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.579s
5. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0.635s
6. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +0.693s