MotoGP
-
MotoGP
2025 賽季Macron成為Monster Energy Yamaha MotoGP車隊官方服飾供應商
Monster Energy Yamaha MotoGP 車隊宣布，與歐洲知名運動服裝品牌 Macron 簽下為期四年的合作協議。從 2025 賽季起，Macron 將成為車隊的官方贊助商與服裝供應商，負責設計並製作車隊的官方服飾與企業制服。 自 2025 年 1 月 1 日起，Monster Energy Yamaha MotoGP 車隊將穿上 Macron 設計的新賽季服飾，包含賽道服裝與旅行…
繼續閱讀 » -
MotoGP
Miguel Oliveira騎R1補里程做訓練
Miguel Oliveira因為在印尼站摔車導致右手腕骨折，缺席了五站賽事，直到最後一站巴塞隆納的團結站才歸隊。 週二也到新車隊Pramac Racing報到，測試Yamaha的M1賽車。 在 Instagram 查看這則貼文 MiguelOliveira88（@88migueloliveira）分享的貼文 因為復健時間長，少騎了很多車，因此Oliveira現在就是補…
繼續閱讀 » -
MotoGP
MotoGP公布2025賽季三級別暫定參賽車手名單
MotoGP官方公布了2025賽季三個級別的暫定參賽車手名單。 MotoGP級別的22位車手與車隊就是大家已經知道的那樣，這份名單可以證實的事，是在Augusto Fernandez離開後，Pedro Acosta從31換回37號。 Jorge Martin依舊使用89號參賽，不過就看在新年度正式的參賽樣式中會不會融入1號的設計。 隨著Honda與多年的冠名贊助商Repsol分道揚鑣，新賽季Hon…
繼續閱讀 » -
MotoGP
YAMAHA VR46 MASTER CAMP車隊週日畫下句點
隨著Pramac車隊加入Yamaha陣營與VR46加深與Ducati的合作，Yamaha與VR46也宣布合作了八年，一路從訓練營到Moto2車隊的YAMAHA VR46 MASTER CAMP TEAM合作計畫將於今年的Moto2賽季結束後畫下句點。 雙方從大師營（Master Camp）計畫開啟合作，共同的目標就是支持年輕的優秀車手，最初是一年兩次在塔武利亞（Tavullia）舉辦為期五天的訓練…
繼續閱讀 » -
MotoGP
邁入第七年！Pedrosa續扛KTM RC16關鍵開發角色
Red Bull KTM廠隊的MotoGP計畫在2025年將繼續倚重MotoGP傳奇車手Dani Pedrosa的專業與卓越表現。這位西班牙車手將延續他在開發KTM RC16賽車方面的關鍵角色，持續為KTM車隊做出貢獻。 Pedrosa與KTM的合作始於2019年，當時他從全職車手身分退役，隨即參與KTM RC16的開發工作。作為測試車手，Dani已經四度外卡賽事，而他在MotoGP技術發展方面的…
繼續閱讀 » -
MotoGP
2024巴塞隆納團結大賽後還有什麼？
MotoGP本周末在巴塞隆納的團結大賽後也將隨即進行年度獎項的頒獎典禮，台灣時間是早上02:30-05:00。而在MotoGP頒獎典禮後則是MotoGP全新品牌識別的發表會。 周一休息一天後，MotoGP車手將會於周二回到賽道上進行2025年的季前測試。我們將會看到Marc Marquez走進Ducati廠隊車庫與Bagnaia一同測試GP25。 Jorge Martin 與Marco Bezze…
繼續閱讀 » -
MotoGP
泰國站後 獎落誰家？
隨著2024年的MotoGP賽季步入尾聲，各年度獎項的得主也陸續出爐，本周末MotoGP來到泰國出賽，以下幾個獎項將有機會在泰國站的賽事結束後確定。 MotoGP車隊世界冠軍：Ducati Lenovo Team 目前領先Prima Pramac Racing有160分，如果Ducati Lenovo車隊在泰國站結束後能保持132分以上的領先優勢，就有機會奪下他們的第四座MotoGP車隊冠軍。 M…
繼續閱讀 » -
MotoGP
“如果你犯了一個錯誤，那就是場災難！”澳洲賽前記者會
從這周末開始又是一個三連戰，Jorge Martin (Prima Pramac Racing) 目前只領先Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) 10分，對兩人來說接下來的賽事可說場場都是關鍵。 JORGE MARTIN (Prima Pramac Racing) 這是最具挑戰的週末嗎？ 「這絕對會是個很有挑戰性的週末，不只因為這是賽季的最後階段，這裡的天氣…
繼續閱讀 » -
MotoGP
2025賽季起Moto2和Moto3賽程改變
GP委員會（GPC）周二公布了Moto2和Moto3的規則變更。 鑒於MotoGP級別在新的賽程形式上有出色的成效，在拚晉級Q2和車隊與車手在調教設定的賽道時間之間取得了平衡，因此從2025年起Moto2和Moto3的賽程架構將做改變，也讓GP各級別之間的賽程安排有了一致性。 從2025賽季起，Moto2和Moto3與MotoGP一樣會有兩節不計入晉級Q2成績的自由練習時段（Free Practi…
繼續閱讀 » -
MotoGP
2026年MotoGP引擎規格凍結
MotoGP官方在周四正式宣布凍結2026年的引擎開發。這意味各車廠在這年將沿用2025年的引擎規格。 大獎賽委員會批准這項提案的目的是在MotoGP於2027年更換成新車型之前，盡可能控制成本並且保持公平的競爭環境。 這些全新850cc引擎規格的新車型將讓MotoGP更安全，更永續，以及更加精彩。因此在2026賽季凍結1000cc的引擎開發工作將可以控制所有參賽者的成本，讓各車廠能夠專心在202…
繼續閱讀 »