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這不是六角板手！F1技術力加持，APRILIA 將皮托管導入MotoGP領域！
從Massimo Rivola接任APRILIA賽車部門以來，他自F1的經驗與人脈灌輸到APRILIA車上的案例屢見不鮮，除了管理方面，似乎Rivola也向Noale原廠工程師群提出了建議，在Qatar測試會中，外媒GPONE拍到了RS-GP車頭上竟然出現了過去在F1賽車中會看到的皮托管(Pitot tube，又稱空速管、皮氏管)裝置。 簡單介紹一下皮托管，皮托管是一種測量流體運動速度的儀器，在十…
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Vinales 和去年相比 這台騎起來更流暢了
Monster Energy Yamaha MotoGP廠隊本賽季由Maverick Viñales搭檔Fabio Quartararo。而在卡達測試這Yamaha派出了Cal Crutchlow，中須賀克行以及野左根航汰三位測試車手進行測試與數據收集，顯示出了Yamaha想做出一些突破的決心，接下來YZR-M1是否會有新套件亮相以及2022年的開發都值得觀察。 卡達測試的第一天Viñales主要…
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Espargaro 車與前東家差太多難比較！
隨著卡達測試的正式展開，Repsol Honda車手Pol Espargaro也終於能與RC213V賽車進行首次的接觸，不過測試一開始的強風讓大夥們必須等待狀況穩定才能開工測試。 在完成一圈的試跑後Pol Espargaro馬上回到了車庫進行簡報與設定的調整。隨著圈數的累積Pol也逐漸改善單圈時間，最終Pol在測試的第一天跑了68圈並做出1分55.878秒的最佳單圈時間，首天的測試以第17名的成績…
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2021 新人的MotoGP初體驗
2021年的MotoGP賽季有三位從Moto2升級而來的新秀，分別是Pramac車隊的Jorge Martin 與Avintia車隊的Luca Marini 和 Enea Bastianini。按慣例這些新秀在去年賽季結束後就有機會與MotoGP賽車做第一次的接觸，但受到疫情的影響，直到今年開季前的卡達測試才有機會騎到車！ 三位新秀剛好都是Ducati車手，對於Desmosedici GP的感受，…
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如果自己不夠強，那就削弱對手吧！MV AGUSTA Moto2不給對手抓真空帶！
大多數的賽車運動裡，無論是製造商或是車隊都致力於尋找車手、賽車本體、軟硬體的一切競爭力，任何提高賽車速度的方法都在狩獵範圍之內，並將這些優勢強化，盡一切可能來漸少單圈時間。但是，自身求快並不是賽車運動中唯一的戰略出路，在某些條件與情況下，有些車隊反其道而行，既然自身強不過別人，那就是著把別人削弱如何？ MV AGUSTA在2020年的Moto2級別中，做出了相當有趣的嘗試。 MV AGUSTA技術…
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匈牙利著手 2023年起加入MotoGP賽程
Dorna Sports執行長 Carmelo Ezpeleta週四在匈牙利的首都布達佩斯 (Budapest)與匈牙利創新科技部部長László Palkovics以及主辦單位和匈牙利傳奇車手Gábor Talmácsi等人一同簽署一項新的合作協議，正式宣告MotoGP將於2023年重返匈牙利！ 不過地點並非90年代舉辦賽事的匈格羅寧賽道（Hungaroringen），因為該賽道有認證上的問題而…
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MV AGUSTA計畫進軍MotoGP：我們正在研究全新的引擎！
當然，MV AGUSTA的歷史源遠流長且功勳彪炳，當然也有相對消沉落寞的時候。但目前MV AGUSTA是由俄羅斯品牌Timur Sardarov接管，從2019年起自Casriglioni家族手中接下這個經典義大利品牌公司。 賽季首要目標 「當然是頒獎台，我們將設法做到這一點，當我們達到，一切將會改變，即使在公司內部，員工也將變得更有動力。」Timur Sardarov談到，「最困難的事情是要從頭…
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兵不厭詐，這是戰爭！HRC挖角KTM車隊數據工程師
其實闈場裡面人才來來去去，不只有車手，車隊技師與工程師一樣會遇到其他車隊挖角的事情，不過也因為人力資源的流動，直接或間接的影響了場上賽車的開發與成績的改變。 MotoGP是一項講究細節的職業運動，大至輪胎選擇、車手風格，小至零件材料與材質公差等，每個技術環節其實都有其價值之所在，最重要的是，無論賽車科技如何飛躍成長，核心改變的問題都還是來自於人，模仿當然是最禮貌的進步方式，更積極一點的，當然就是直…
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Cecchinello 認為Pol 在適應本田上不會像Lorenzo那樣！
Pol Espargaró騎Honda RC213V賽車究竟會有怎樣的表現，再過幾天卡達測試登場後就能知道一些大概了，不過同廠的LCR Honda車隊老闆Lucio Cecchinello認為Pol不會像之前Jorge Lorenzo那樣在適應本田上遇到很大的挑戰。 Lucio Cecchinello近日上了義大利媒體 GPOne的談話節目，Cecchinello先是悼念了戰友Gresini車隊的…
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Petronas SRT 將加深與Yamaha的合作？
Petronas SRT車隊於周一發表了2021年的MotoGP三級別參賽陣容。而在線上發表會後Petronas SRT車隊負責人Razlan Razali也與媒體們暢聊車隊未來的規畫，大家所關注的自然是在與Yamaha合約到期後，究竟是會選擇繼續合作或是改投其它的車廠？ 對於過去與Yamaha的合作關係，Razlan Razali雖然小碎念表示他們覺得像只是付錢的客人而已，不過也說Yamaha已…
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