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Alex Lowes與Van Der Mark 雙雙強調將專注WorldSBK賽事
在Jonas Folger宣佈退出2018年的MotoGP賽事後，關於Monster Yamaha Tech 3車隊這位置的繼任人選，目前在Pata Yamaha WorldSBK車隊效力的兩位廠隊車手Alex Lowes以及Michael Van Der Mark就是被大家熱烈討論的人選。 兩位車手近日在接受MCN以及GPOne的訪問時都強調將專注在WorldSBK賽事上來協助Yamaha奪下2…
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WorldSBK 2018賽季暫定參賽車手名單
WorldSBK 2018賽季的參賽陣容，Kawasaki、Ducati、Yamaha和Aprilia這幾支主要車隊的陣容仍維持不變。Honda車隊換了一個全新的組合，Leon Camier搭檔Jake Gagne並且多了TripleM衛星車隊Patrick Jacobsen騎一台Honda CBR1000RR。 MV Agusta在Leon Camier離開後改由Jordi Torres來騎MV…
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Jake Gagne 加入 Red Bull Honda WorldSBK 車隊2018賽季陣容定案
Red Bull Honda World Superbike車隊宣佈了2018賽季的第二位車手人選，就是今年在美國Laguna Seca站登場的24歲來自美國加州的車手Jake Gagne，美國站後Jake又陸續比了法國站和封關戰卡達站，持續的進步讓車隊決定網羅他加入來與Leon Camier搭檔一起騎Honda CBR1000RR Fireblade SP2賽車挑戰2018賽季。 Jake Ga…
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PJ Jacobsen 加入TripleM Honda WSBK 車隊
歐洲本田宣布24歲美國車手Patrick ‘PJ’ Jacobsen將加入TripleM Honda WSBK車隊騎乘Honda CBR1000RR Fireblade SP2賽車出賽2018年的FIM世界超級摩托車錦標賽(FIM Superbike World Championship)。Jacobsen曾在WorldSSP組別中騎過本田賽車，近年則是替F.C.C. TS…
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2018賽季Triple M Racing成為本田 WorldSBK 官方衛星車隊
歐洲本田宣布和Triple M Racing車隊達成協議，2018年WorldSBK賽季Triple M Racing車隊將成為本田的衛星車隊，使用第三台Honda CBR1000RR Fireblade SP2賽車出賽。Triple M Racing車隊從2013年起就一直在Superstock 1000級別參賽，而車隊老闆Matthias Moser現在決定把車隊帶到量產賽事的主要級別參賽並與…
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Grillini 將使用Suzuki GSX-R1000 參賽2018 WorldSBK 賽季
Grillini 車隊在用了KAWASAKI五個賽季後，決定2018賽季改使用SUZUKI的GSX-R1000賽車參賽，儘管沒獲得車廠的全力支持，不過Suzuki GSX-R1000重回賽事就為整個賽事增添了新氣象。 「這是全新GSX-R1000推到市場後的決定。我喜歡把這台車帶回賽事寫入WorldSBK歷史的想法。這也是個好機會來執行新企劃，雖然我們無法獲得車廠全力支援。」Andrea Gril…
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WorldSBK 2017賽季順利落幕
WorldSBK 2017賽季在周六卡達第二場賽事後順利落幕。今年賽季基本上就是看Kawasaki Racing車隊與來自北愛爾蘭車手Jonathan Rea的個人秀。 在封關戰卡達站以雙勝完美結束賽季後，Rea在全年13站26場的賽事中登上了頒獎台24次，奪下了16場的分站勝利，最終以創新高的556分總積分打破2002年Colin Edwards所寫下的記錄(552)。 2018賽季官方在規則上…
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WorldSBK 公布2018賽季暫定賽程
WorldSBK公布了2018賽季的賽程，捷克Brno賽道取代了德國Lausitzring賽道，因為該賽道被車測公司DEKRA買下後轉成測試設施了。另外就是今年早先宣布的阿根廷站El Villicum賽道，不過是否能順利通過認證舉辦賽事還有待確定。2018賽季的官方測試有兩場，分別是澳洲站前的澳洲測試與八月的葡萄牙測試。 日期 國家 賽道 WorldSBK WorldSSP WorldSSP300…
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WolrdSBK 公佈2018賽季新規章
WorldSBK公布了2018賽季的新措施，如同先前所報導(WolrdSBK將採取限轉等措施來達到平衡)的，官方在新規章上確定以限轉來代替之前的限流器，此外加入特許積分制度來限制引擎開發。 並在價格上限和批准程序上做了新解釋，如前後避震和搖臂套件這些都被歸類為批准套件(Approved parts)。汽門彈簧和凸輪軸等引擎零件則被歸類為特許套件(Concession parts)。確保所有車隊所使…
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WolrdSBK將採取限轉等措施來達到平衡
WorldSBK過去幾年規則的修改主要是集中在降低成本上，希望透過零件等的成本限制來達到一個較平衡，大家都能輕鬆參與競爭的狀態。然而在2017年法國站Kawasaki車手Jonathan Rea順利完成三連霸後，證明了這些措施並無法有效限制Kawasaki和Ducati等車廠的投入所帶來的巨大差距。 今年其他車隊登上頒獎台皆因Kawasaki和Ducati的車手摔車或是其它因素退賽。因此為了讓賽事…
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