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Dorna 老闆說川崎想用SBK賽車外卡MotoGP

最近義大利媒體GPOne專訪了MotoGP的大頭目Dorna執行長Carmelo Ezpeleta暢談了關於MotoGP與WorldSBK兩項賽事的未來。

目前MotoGP有三家歐系車廠與三家日系車廠參賽,而Aprilia規劃在2022年自己組廠隊參賽,因此將演變成有六家廠隊以及相同數量的獨立車隊。Carmelo在受訪中被問到了一個老問題,就是關於如BMW或Kawasaki想加入時怎麼辦?他的回答是目前沒有多的空間了,如果要舉例的話,Kawasaki只有在和私人車隊達成協議時才能獲准加入。而這就是Aprilia與Gresini目前的合作模式。

Carmelo表示就賽事的角度來看當然是車隊越多越好,但從整體預算上來考量,他較喜歡與現有車隊合作這樣的解決方案。為何提到Kawasaki,Carmelo透露說,「Kawasaki最近詢問我是否可能用他們的SBK賽車外卡。我回答不行,因為外卡是保留給那些在MotoGP參賽的人。我喜歡直來直往。我認為這不是唯一的解決方案,不過對我們來說是最好的解決方案。」

關於與MotoGP車廠們新的合約,Carmelo表示已經處於非常初期的階段,就細節部分,Carmelo舉例說他們加大對車隊和車廠的補助,例如目前車廠提供一台車給衛星車隊有1百萬歐元的補助,從2020年起多了五成,變成150萬歐元。而這狀況可能讓租賃價格超過目前220萬歐元的最高限制,不過Carmelo也說這指的是標準版。如果車隊想要進一步的版本,他舉了Petronas的例子,就是自己去和車廠Yamaha談。

對於WorldSBK賽事,Carmelo也談了兩項賽事的經營關係,以及他的一些看法,有興趣的可以看看原文專訪內容。

資料 gpone.com

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