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Jonathan Rea的新祕密武器?2021年KAWASAKI ZX-10RR認證照外流!

當一家車廠擁有一個連續六年都拿到世界冠軍的車手時,我們可以得出結論:這台車八成短期內不會進行大幅度的改款。畢竟機器沒有壞,那就不用做死去修去改。鑑於此,KAWASAKI ZX-10R這台頂級忍者在近年來除了基本的電控與硬體設備的微幅改良之外,我們真的很少看到KAWASAKI做出什麼令人驚豔的大動作改款。

不過這點在今年與明年將會有些改變。畢竟場上多了Panigale V4R與HONDA CBR1000RR-R這些強勁到KAWASAKI不能忽視的角色,Jonathan Rea依然在2020年拿下世界冠軍,但不可否認的是,今年的Rea並不若過去那般的從容自在。

日本車廠已經向澳洲運輸部申請了ZX-10R與賽道進階版本ZX-10RR,有非常高的機會會在11月23日的澳洲發表會上公開發表,ZX-10R與ZX-10RR兩種型號基本上已經算定案,且ZX-10RR也會成為WSBK比賽用車的基礎車款,就如同DUCATI的Panigale,新版本ZX-10R/ZX-10RR最大的不同將會在於外觀設計上,KAWASAKI將會把H2的設計語彙放到NINJA車系上,並且同時將引擎功率調整至符合EURO 5 規範內。

目前的更新重點僅止於外觀上的推測,兩種不同版的消光車色,大型TFT全彩儀表板以及全新設計的車頭與側面整流罩造型。

2021年的引擎因為EURO 5的規範,外媒估計不會有太大幅度的更動,但重點是,新款2021年ZX-10R-/ZX-10RR的車上並沒有搭載時下流行的翅膀或整合式整流罩定風翼空力套件的設計。

也許好酒沉甕底,我們月底再看看KAWASAKI會端出什麼牛肉。

資料 GPOne

TC

不甘於成為社畜的失控不良編輯

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