MotoGP
KTM談與紅牛F1車隊的合作
KTM今年在Miguel Oliveira的兩勝以及Brad Binder三場第二名的助拳下，車廠年度積分創下歷史新高，總積分來到240分的高分，但總監Pit Beirer認為與另外兩家歐洲品牌相比，進展的幅度還是不夠大。
Beirer表示其中一個原因就是KTM在空氣力學上做得不夠。因此KTM現在的做法就是藉由與能量飲料巨頭紅牛（Red Bull）的密切關係和紅牛F1車隊建立合作來開發2023年RC16的空力套件。
至於雙方是如何合作，「它的工作方式非常簡單，就是他們開發了一個空力套件，然後我們把它裝在車上。我不打算詳細介紹我們的工作方式，但我可以說這對我們來說是一次不可思議的經歷。」Beirer在接受motorsport.com的訪問時這樣說道。
「我們找到了一些很棒的人，從與他們合作的那一刻起，就非常正面有建設性。他們的想法，專業的工作風格和第一手的知識都讓人難以置信。所以我們真的很享受這種關係。這不是快速修復，這絕對是一個長期計畫，他們將協助我們來開發賽車的空力套件。」
「所以我非常高興，我認為有他們在我們這邊是未來面對難題時很重要的一部分。如果你有看到專案名稱，它就是寫Red Bull。所以我們在一起，但我們從未真的打開過技術轉移的大門。所以這是一件非常新的事情，現在就已經非常了不起了。」
Beirer雖然滿意這樣的合作方式，但也提及必須節制，因為F1與MotoGP的預算可說天差地遠，人力物力都是10倍在計算的，不能F1做什麼MotoGP就做什麼，必須小心用錢。
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