Max Verstappen 在 Red Bull「Max vs 100」挑戰中，只花 14 圈就超越 100 台卡丁車

Max Verstappen 在 Red Bull 舉辦的「Max vs 100」挑戰中，成功超越全部 100 位對手。這是史上規模最大的卡丁車比賽，而他今晚在銀石（Silverstone）只用了 30 圈中的14 圈，就完成這項任務。

這位 4 屆 Formula 1 世界冠軍從專門為這場活動安排的第 101 位起跑，只花了 35 分鐘就把整個車陣全部超完，全球觀眾則透過 Disney+ 與 ESPN App 收看直播。以下是這場活動的重點：

– Max 表示：「當我來到起跑位置，看到自己要從那裡起跑，而且前面有 100 台卡丁車時，我確實有點擔心。」

「但第一圈跑完，看到現場那麼混亂之後，我就想：『好，我們應該掌握住了！』」

「之後就開始變得非常有趣。當我慢慢找到節奏，可以一個一個超過他們，而且看到和前面的差距不斷縮小時，那真的非常刺激。」

– 「能夠重新坐回卡丁車、回到最基本的賽車感覺真的很棒，也讓我想起以前比賽的日子。」

「這是一條非常漂亮、設計也很好的賽道，而且能透過無線電收到所有數據，也是個很不錯的安排。」

「今天真的玩得很開心，最後還能贏下來當然更好！」

– 當起跑陣列排開的那一刻，這場活動的規模就已經非常明顯。從空中往下看，101 台卡丁車一排一排沿著銀石的柏油路面一路往後延伸，而 Max 就排在最後一位。

他前面包括 Red Bull 運動員、Red Bull 選手、內容創作者、實況主、記者，以及從世界各地挑選出來的車迷。對其中大多數人來說，在星期二的練習，以及當天稍早只跑過一圈排位後，這其實只是他們第二次真正跑這條賽道。

– 第一圈幾乎就決定了半場比賽的走向。101 台卡丁車一起湧進前幾個彎，Max 甚至還沒再次通過起終點線，就已經超過 10 多位車手。

到了髮夾彎，整個車陣直接擠成一團，卡丁車彼此碰撞，甚至有人車頭朝錯方向。

Max 透過無線電表示：「我根本不知道現在發生什麼事，完全就是大混亂。」

比賽開始 2 分鐘後，他已經來到第 37 名。當時有 63 位車手甚至連一圈都沒完成就已經被淘汰，超過整個車陣的一半。

當工作人員透過無線電告訴 Max 這個數字時，他回了一句：「那第一圈還不錯嘛！」

– 根據規則，只要 Max 的卡丁車車尾和對方車頭並排，那位車手就算被淘汰，因此每一次超車都是最終結果，而車上的麥克風也一路收錄到各位挑戰者面對自己被淘汰時的反應。

第 7 圈時，當時跑在第 6 名的賽車 YouTuber Paky TWC，甚至透過無線電拜託 Max 不要超過他。

不過沒過多久，他還是被超了。

– 到了這個時候，比賽已經正式變成一場追逐戰。

杆位起跑的 Jacky Martens、YouTuber Zac Alsop，以及 Red Bull Ford Powertrains 技師 Lewis Osler，趁後方一片混亂時拉開約 12 秒的領先。

但 Max 每一圈都能追回大約 3 秒。

– 當比賽還剩 54 分鐘時，Race Director 額外給了領先集團一次「快速圈」機會。

三人在第 12 圈一起使用捷徑，接著也不再互相爭奪領先，而是開始採取防守策略，希望拖住 Max。

這確實替他們爭取到一些時間。

但到了下一圈，Max 就追上來了。他在同一個彎一次解決 Alsop 與 Osler，接著再超過 Martens。

此時比賽時間還剩 35 分鐘，而 Max 已經完成全部任務。

– 荷蘭 Formula 1 記者 Martens 在大部分時間都維持領先。

最後他和 Osler 一起站上頒獎台，Max 自己車隊的技師則站在比他低一階的位置。

能夠和 Max Verstappen 一起站上頒獎台的人本來就不多，而今晚又有兩位一般參賽者加入這份名單。

Alsop 最後拿下第 4，知名越野摩托車手 Pol Tarrés 第 5。

實況主 RDJavi、攝影師 Larry Chen、登山車手 Bernard Kerr，以及演員 Neo Yau 也都進入前 10。

– 每一台卡丁車都裝有 Onboard Camera 與麥克風，因此 Max 與其他挑戰者之間的互動也都透過 Disney+ 現場直播，節目則由 BAFTA 得獎喜劇演員 Mo Gilligan 主持。

Max 的比賽最快圈是 2:20.673，第二快則是 Martens 的 2:23.327，慢了超過 2.6 秒。

整整 35 分鐘下來，Max 平均每 21 秒就超過一位車手。

– 這條賽道是由賽事總監兼賽道設計師 David Terrien 特別設計，目的就是要容納 100 台卡丁車同場競賽，並利用銀石的場地搭建出一套臨時賽道路線。

在勝利圈上被問到，這場勝利在他過去所有勝利中能排到什麼位置時，Max 笑著回答：

「我覺得這可能是目前最好的一場！」

– Red Bull「Max vs 100」目前可在全球 Disney+ 重新觀看；美國 ESPN Unlimited 訂閱用戶則可以透過 ESPN App 收看，ESPN2 也會在美東時間 19:00 播出。

訪談

Max Verstappen：「當我來到起跑位置，看到自己要從那裡起跑，而且前面有 100 台卡丁車時，我確實有點擔心。但第一圈跑完，看到那麼混亂的場面之後，我就想，好，我們應該掌握住了！」

「之後就開始變得非常有趣。當我慢慢找到節奏，可以一個一個超過他們，同時看到和前面的差距一直縮小，那真的非常刺激。能夠重新坐回卡丁車、回到最基本的賽車感覺真的很棒，也讓我想起以前比賽的日子。」

「這是一條非常漂亮、設計也很好的賽道，而且還能透過無線電收到所有數據，這個安排也很不錯。今天真的過得非常開心，最後還能贏下來當然更好！這是一件非常特別的事情，你永遠不知道最後會怎麼發展，但第一次跑起來的狀況真的很好。」

「所以從那之後，我就可以真的享受一路把他們全部追回來的過程。大家為這場活動投入了非常多心力，而看到所有人從準備到真正參加，也都玩得很開心，這點也很棒。」

賽道設計師兼賽事總監 David Terrien：「從這麼龐大的車陣中一路穿過去，之前根本沒有人做過。過去也從來沒有一場卡丁車比賽有這麼多台車一起比。所以即使是 Max，在起跑前都還在問自己，到底要怎麼穿過這麼多車。」

「但你回頭看重播就會發現，他每一次都選對位置。只要看到空隙，他就直接進去。當賽道另一邊發生碰撞時，他總是在正確的那一側。我們額外給領先集團更多快速圈機會，就是希望他們可以多撐一點時間，讓比賽維持競爭性久一點。」

「但 Max 就是真的快太多了。我認為這就是 Max 和其他人不同的地方，他的起跑，以及反應速度。就算這只是一場娛樂性質的比賽，他還是在各方面展現出自己的能力。我當時和 Max 的賽事工程師一起看起跑重播，而他看到了一些我們根本看不到的東西。」

「他可以看見一個『即將出現』的空隙，甚至那個空隙當下根本還沒打開。所以我認為那就是一種比賽視野，是他擁有、但大多數車手沒有的東西。」

F1 記者、也是最後一位被追上的車手 Jacky Martens：「比賽剛開始時，我就是盡量避開所有混亂，很幸運地，我們大概有 3、4 個人成功拉開一些距離。你會想，如果我們一開始就互相纏鬥，那 Max 可能 1 分鐘內就會追上來。」

「所以我們有稍微合作一下，但只要 Max 一追到我們，接下來就是各自為戰了。我們每個人都想辦法讓自己盡可能多撐一點時間。老實說，真的太好玩了。我到現在還一直笑個不停。」

「感覺就像活在夢裡一樣。甚至這根本不是我以前敢想像的事情，因為可以和 Max 比賽就已經很不真實，結果最後我還拿下 P2，就在他後面，真的太不可思議了。」

「我們兩個都來自 Limburg，所以我也不知道那邊的水到底加了什麼，可能真的有什麼特別的東西吧。只要是 4 個輪子的東西，我們好像什麼都可以開得很快。大概就是 Limburg 的特色吧！」

Oracle Red Bull Racing 工程師 Richard Cooke：「每個人多少都會覺得自己有點車手底子，會想說搞不好可以跟這些傢伙比一下。但我認為今天他已經證明了，職業賽車手完全是在另一個層級運作。」

「我想他自己一定一直都覺得會贏，這點沒問題，但我不認為我們原本預期會在還剩這麼多時間的情況下就結束。我想連他自己都有點被嚇到。最棒的是，可以看得出來他今天真的玩得非常開心。他幾乎從頭到尾臉上都一直掛著笑容。」

Oracle Red Bull Racing Partnerships Group Lead，同時也是 100 位挑戰者之一的 Jack Harington：「Oracle 之前一直在跑模擬，計算 Max 到底需要多久才能把所有人都超過。」

「按照我們的模擬，大概需要 40 分鐘。但據我所知，實際結果更接近 30 分鐘。所以你可以擁有全世界所有數據，也可以用 Oracle 最好的技術去預測，但有時候就是會碰上一個 Max Verstappen，直接把你的數據打爆。」

「我原本還想說，也許可以挑戰一下 Max，證明自己當初其實應該去當 Formula 1 車手。結果我根本沒想到他會那麼早就超過我，大概第 4 圈吧，他就過去了。雖然比我想要的時間早很多，但 Max 超過我的那個畫面，我大概一輩子都不會忘記。」

「這真的是一場瘋狂的比賽。能成為其中的一份子，我大概接下來 20 年遇到每一個人，都會跟他講這件事。」