Toprak、Yamaha、RNF的各自選擇！

2023年Monster Yamaha MotoGP廠隊看來將會維持原班人馬，就是Fabio Quartararo搭檔Franco Morbidelli。大師兄Morbidelli的合約到2023年底為止，因此目前有懸念的就是Quartararo。

然而根據德國媒體Speedweek的報導，Yamaha與Quartararo的經紀人Eric Mahé已經在西班牙站時達成新的兩年約。因此Yamaha接下來的重點將會放在與衛星車隊RNF的續約以及車手安排上。

關於車手人選，在青年軍的概念下，老將Andrea Dovizioso可能就是階段性任務完成，功成身退。新人Darryn Binder則要看接下來的表現。在物色人選上Yamaha賽事總經理Lin Jarvis在接受Speedweek的訪問時就坦承與Miguel的父親談過，不過他也說他幾乎和所有車手的經紀人都談過，因為這就是他工作的一部分，要很清楚車手市場上發生什麼事。

目前在Moto2領先的Celestino Vietti也是個不錯的人選，除了Yamaha與VR46車手學院一直保持良好的合作關係外，也很合贊助商WithU的喜好，因為他是義大利車手。

對此Jarvis說道，「Vietti可能會成為一個問題。我想Mooney VR46車隊也可能會考慮他。我不知道他們在車隊中是否會有個他的位置。由於他們有Luca Marini和Marco Bezzecchi，VR46可能很難為Vietti找到一個位置。他絕對是其中一位有興趣的車手。」

至於Toprak Razgatlioglu，Jarvis說他們將於六月，應該是在Aragon賽道會讓Toprak測試M1賽車。除了犒賞他在WorldSBK奪冠的貢獻外，也會評估他的水準與速度。不過Jarvis在受訪中也直白地說廠隊沒他的位置，要就是RNF車隊。「在測試後，如果他有動力進入MotoGP，我們可以為他提供我們最好的位置，那就是RNF。如果他決定反對，有兩種選擇，要嘛為另一支車隊效力，要嘛留在WorldSBK。由他來決定。」

Lin Jarvis在接受motorsport.com訪問時則談到最初的概念現在已經轉變成不同的概念了，這是他轉MotoGP要考慮的因素之一。Jarvis也說他們已經告訴Toprak要轉就盡早轉，因為今年他要26歲了。

不過Razgatlioglu的經紀人Kenan Sofuoglu 在受訪時還是堅持非廠隊不騎，如果繼續這樣堅持那就是要等到2024年了，等Franco Morbidelli合約到期後所空出來的那一個位置，但屆時這位WorldSBK冠軍是否還有那麼多籌碼可以跟Yamaha談就不得而知了！

資料 speedweek.com / motorsport.com

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