“如果你犯了一個錯誤，那就是場災難！”澳洲賽前記者會

從這周末開始又是一個三連戰，Jorge Martin (Prima Pramac Racing) 目前只領先Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) 10分，對兩人來說接下來的賽事可說場場都是關鍵。

JORGE MARTIN (Prima Pramac Racing)
這是最具挑戰的週末嗎？
「這絕對會是個很有挑戰性的週末，不只因為這是賽季的最後階段，這裡的天氣每天都在變，我們還有新的路面，以及和上個賽季不同的輪胎，所以在分析數據上會特別困難，來讓我們迅速理解週日比賽需要什麼樣的配置，就像我們去年看到的，這是個關鍵。」

對於積分差距縮小有什麼感想？這是賽季最重要的階段嗎？
「這當然是最重要的階段，因為就剩這幾場了。賽季中有些時候Pecco都跟我很接近或是領先，所以對我來說，重點是要確保到瓦倫西亞時還有機會。還有三場比賽，我們都可能會犯錯，而且確實，這時候的後果會更嚴重。這階段特別重要，如果犯錯就會是場災難。我們需要保持信心，盡力保持競爭力。」

在澳洲奪勝會有多特別？
「這是一條超棒的賽道，也是最適合騎車的賽道之一。這個時候，我當然很想贏，但冠軍積分更重要。我會多考慮這點，不過如果有機會贏，我一定會全力以赴。能在這裡贏應該會超棒。」

Acosta是接下來四場比賽需要特別注意的對手嗎？
「我覺得Pedro超強的，他在日本站就有機會來獲勝，但他摔掉了。我覺得他非常想在這個賽季拿下他的第一場MotoGP勝利。他會很有競爭力，但我們還有Marc和Enea，他們也都超強，會有他們自己的戰鬥，也都想要贏。」

Pedro Acosta插播問:車廠會影響冠軍爭奪戰嗎？
「對我來說，這不是我能控制的，所以我不會去想那個。我會集中精神在騎車上，但我希望是不會。我只專注在我能控制的事情上，就是全力以赴地騎車，盡量跑得快。」

FRANCESCO BAGNAIA (Ducati Lenovo Team)
這週末將面臨重大挑戰嗎？
「我們剛才討論過這個問題，我認為最大的挑戰會是搞懂輪胎的狀況，因為看起來我們不會有乾地的練習時間來了解哪種輪胎適合正賽。今年的軟胎就是去年的中性胎，而去年在舊的路面上就已經有點極限了，所以我們必須搞清楚這點。我們會像在印尼站一樣用不同結構的輪胎，這也需要理解。再加上天氣狀況，明天看起來會下雨，周六會有強風，周日雖然看起來不錯但會很冷。我們得了解這些因素，而且菲利普島賽道一向都很難掌握，不過新鋪的路面看起來不錯，希望比起去年，我們在開始時能有更好的感覺。」

你覺得這週末後有機會領先嗎？
「我們學到的是，現在不一定要領先。如果發生了，那就發生了，但是無論是得分還是失分都不是問題，因為我們知道冠軍要到瓦倫西亞才會分出勝負，在那之前很難決定。我們會盡全力，如果最好只能拿第二，那就拚第二，但我們知道有能力贏，所以會像在印尼那樣全力以赴爭取分數，並在泰國繼續保持這樣。」

在澳洲獲勝會有多特別？
「我在 Moto3 時曾經有機會，但當時有幾場比賽因為纏鬥變得非常複雜。在 Moto2 的兩年對我來說都是災難，而在 MotoGP，2022年和2023 年我都很接近，但你永遠不知道會發生什麼。今年我們會再試試看，但必須考慮到冠軍戰，在不冒太大風險的情況下拿到最好成績，而在菲利普島，不冒太多風險本身就是一個很大的挑戰。」

Acosta是接下來四場比賽需要特別注意的對手嗎？
「在印尼，沒人預期到他會有那樣的表現，但後來發生了胎壓的問題。我只想到茂木站，他確實很快。從週末一開始他就很有競爭力，我預期他會很強，因為 KTM 在日本一直都很快，而且他是個剎車很兇的車手。他在爭取他的首勝，我們都知道Pedro的潛力，一開始他超好的，後來失去了一些信心，但現在看來他又回來了。這條賽道對每個人來說都不錯，因為賽道流暢很快，賽車的差異不會那麼明顯，所以我覺得很難看到有人能拉開差距。」

Pedro Acosta插播問:車廠會影響冠軍爭奪戰嗎？
「我想如果他們真要幫助我，在Misano就能給我比現有配置更好的東西了，因為我們試過新車架，但那個車架還沒準備好給所有人用，所以我們沒用。這樣做比較正確，而且Dall’Igna從我開始騎 Ducati時就說得很清楚，過去這兩季廠隊用的都是相同的配置，如果我有什麼新東西，那麼所有人都會有。這和其他家的策略不同，但正是這個策略讓Ducati有今天的地位。Ducati現在這麼有競爭力就是因為這個策略，我不認為在瓦倫西亞之前我們會改變什麼。」