真實版的模型收藏盒─美國Barber摩托博物館（博物館篇）PART1

Barber博物館篇：

走進博物館的主建築，看見這九宮格就已經興奮不已，多少車迷幻想著家中也能有像這樣的一面牆。

入口處就可以購票也能先上網訂票。一般入場票價：成人票15美金、兒童票10美金，導覽行程五六日才有，不分大人小孩皆為30美金。

團體參觀或是學校之類的教育單位，他們提供一些特別設計過的行程，例如：社會類的學生，導覽內容就會針對從工業革命、第二次世界大戰後一直到現在，摩托車在人文、地理與歷史上，對於阿拉巴馬州、整個美國甚至是全世界的影響。如果是理工類的學生，重點則會放在自然科學與工程數學如何應用在賽車運動上。靜態的聽講導覽外，甚至還有實際手做的體驗，由館內專門負責維修車輛的專業技師們，帶著你使用黏土或是真實零件設計打造一台可以運行的摩托車，也有電動模擬器模擬實際在賽道上的情形。看到這些資訊很感動George W. Barber取之於社會、用之於社會的精神，落實博物館與社區的緊密互動關係。

保養與照顧這些收藏品，不難想像是一件大工程，為此，George W. Barber找來美國境內許多頂尖的技師成立專屬維修團隊，館內99%的車輛仍可行駛約一個小時左右的時間，一些木造車輛或是價格不斐的復刻版則無法。

博物館內有些收藏是全新車、也有些直接從原廠運送過來，當然很多是需要修復的，都得依據送來時的狀態而定，有些則是已經修復過了，就直接進入館內收藏。

1900年至今，全世界總共有超過2,500個汽機車製造商，Barber博物館盡可能的蒐集。有的直接從伯明罕市當地收購，有的則遠從紐西蘭、澳洲或是瑞典而來，目前館內的車款來自於20個國家、216個製造商。

在美國甚至於全世界有不少的摩托車博物館，但在Barber博物館成立之前，尚未有任何一個能夠通盤完整展示出摩托車的發展史，而這也是他們當初設立的定位。

George W. Barber的藝術品味和幽默感充分的展現在Barber博物館與賽道。認真賞車的同時，可不要忘記抬頭找找這些令人會心一笑的隱藏版彩蛋。

參觀民眾常常詢問關於館內收藏車輛的總價值，許多車款的歷史地位已經是無法用價格衡量了。
照片中的車款為Moto Parilla在1956年生產的單凸輪軸賽車，該車廠現今仍然持續研發及製造電動自行車。

館內總收藏數量目前已經來到1600台，常態展示為900台，其他則存放在修復區。不定期會在大型活動時開放參觀，或是預約館內的導覽行程就能夠一睹全部珍藏的風采。

雖然Barber博物館以二輪收藏居多，但是四輪的部份也不會讓人失望，尤其是50台以上的蓮花跑車。第一部進入館內收藏的是Lotus 21，在那之後，Mark1復刻版到Lotus F1車隊的最後一台Type 109都陸續被蒐集進來，能夠在這裡細細品嚐完整的蓮花跑車歷史。

（未完待續）