真實版的模型收藏盒─美國Barber摩托博物館（博物館篇）PART2

Barber博物館經典畫面之一，橫跨五層樓的摩托車展示架。一樓目前為修復區，很有趣的的使用「終點線」（Finish Line）來代表，一般參觀行程並不開放。館內有專屬的維修技師，在這裡展示的車款都盡可能使用全原廠方式保養，但是收藏總類眾多，有些則無法避免使用改裝品，不過技師們還是會企圖多方尋求解決方式。

1997年Barber博物館增設了圖書館，但不對外開放。裡面的藏書有10,000本汽機車相關書籍，另有380本汽機車雜誌、廣告、目錄等，還有900份影像紀錄片。其他任何和汽機車相關，不論是獎盃、藝術作品、玩偶，甚至是哈雷芭比或是摩托車機油，都在收藏之列。雖然圖書館僅提供員工使用，但是有任何需要協助的問題，都可以寫信去詢問，他們會盡力幫忙找答案。

博物館內的另外一顆隱藏版彩蛋。在參觀的時候，偶爾會傳來音樂聲，原來是來自於角落這個騎士機器人，讓陽剛味很重的機械工業，多了一份優雅的氣息。是不是越來越欣賞George W. Barber的幽默感了呢？不過也讓我聯想到兩位「被賽車耽誤音樂生涯」的車手James Toseland和Johann Zarco。只是James Toseland從MOTOGP退役之後，還真的在音樂界大放異彩，組了自己的搖滾樂團，也常常在英國有巡迴表演，有興趣的車迷不妨上網聽聽看他的作品。

充滿驚奇的Barber博物館，每處都是挖掘不完的故事。

John Surtees是史上唯一擁有二輪與四輪頂級賽事雙料冠軍的車手，曾在MOTOGP級別騎乘MV AGUSTA贏得四次年度冠軍，同期也成為連續三年贏得曼島TT的第一人，之後他轉戰四輪賽事，與Ferrari車隊合作使用F-158得到1964年的年度冠軍。血液裡充滿賽車魂的他，也曾參加利曼24小時耐久賽。被義大利人稱為「風之子」（figlio del vento）的John Surtees於2017年3月10日在英國結束他不凡的一生，享壽83歲，和因為賽車不幸身亡的兒子Henry Surtees安葬在一起。

到訪的這天，剛好是John Surtees這位傳奇英國車手過世後兩個月，不知道是不是因為如此而有紀念專區，能夠親眼看到這些陪著他締造歷史的車輛，真是印象深刻的收穫。

常常在商業新聞聽到的名字，人稱華爾街金童的量子基金創辦人Jim Rogers，其實也是對於摩托車充滿熱情的騎士。37歲致富退休後，他決定出發完成夢想──騎車環遊世界。他橫越6大洲，騎乘超過10萬英哩，創下世界紀錄，之後他將旅程紀錄下來，出版《投資騎士》（Investment Biker）一書，是他眾多著作裡非財經相關的一本。

除了車輛本身，也保留當時壯遊所使用的置物箱、睡袋、安全帽等裝備。

充滿旅行印記的地圖也一併被完整保留下來。

在歐洲大陸騎乘了數千英哩後，進入中國看到第一個寫著華文的路標讓他們興奮不已。

2003年有德州龍捲風之稱的美國車手Colin Edwards，贏得兩次WorldSBK年度冠軍後轉戰MOTOGP舞台，當時他加入Aprillia車隊使用這台RS Cube參賽，但是WorldSBK明星車手的光環並沒有為他帶來好運，2003年整年都沒上過頒獎台，唯一讓人印象深刻的就是德國站因為油箱蓋飛走，造成油料外漏引起大火，整台車當場燒毀，幸運的是Colin Edwars及時跳車，僅右邊手臂到大腿輕微灼傷，德州龍捲風還不改幽默本性自嘲：「今天終於知道烤肉烤錯地方有多糟！」

（未完待續）