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    換個方式看MOTOGP,來報名當賽道志工吧!

    不管是國際指標賽事MOTOGP、F1,甚至是各國當地賽像是日本鈴鹿8耐或是澳洲ASBK等等,一場比賽的舉辦絕非主辦單位或是車隊、車手就可以一蹴可幾的,需要大量人力的投入來促成,而志工更是不可或缺的角色。 2017年計畫出發去看美國站,剛好看到奧斯丁賽道(以下簡稱COTA)的網站上有招募志工的訊息,又因為當地消費物價較高,為了省點旅費,就突發奇想的填表試試看,希望換種方式來體驗MOTOGP,能夠更了…

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    山葉啟示錄│往不同方向開發的兩台YZR-M1,卻得到相似的結果。

    2019年還稱不上是成功,甚至可以說依然持續的掙扎。對於YAMAHA車庫的每個人而言,壓力在眉梢間險露的明顯。日本車廠在YZR-M1上取得的成功實在是微乎其微,數字是:七次的頒獎台與兩場分站冠軍,車隊積分排名在排在HONDA與DUCATI之後,在自己沒有太大的進步之下,紙上談兵的結果呈現就是退步。 也因此,在賽季末結束之後,YAMAHA日本原廠重新針對車隊人員編組進行調整,在車隊的開發方向上有了明…

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    2020年全新賽季,誰能夠阻止Marc Marquez的無雙?

    七年頂級賽事生涯中就囊括了六屆世界冠軍,扣除掉具有爭議的2015年賽季,Marc Marquez這幾年的獨孤求敗有沒有可能在2020年全新賽季中遭受挑戰? MotoGP的技術規則與相關制度從去年開始相對穩定許多,在賽季尚未開始前就先行分析今年93號RC213V賽車會遇到的威脅就表示我們對於新賽季的規則與趨勢並不會有太重大的變化。這代表著除非HONDA自己對RC213V做出重大的不智之舉,否則以Ma…

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    少年懂騎!不意外的升遷令,扶正Fabio Quartararo勢必牽動YAMAHA的未來。

    意不意外?驚不驚喜? 對於Fabio Quartararo的「扶正」,成為廠隊車手合約正式成立這件事,一點也不讓人感到驚訝,唯一會比較令人感到意外的是YAMAHA罕見的在季前測試都還沒有開始時就已經決定好明年開始的全新陣容了。還記得2019年季初的賽事評論時,無論是海內外的賽評普遍對於Fabio這號年僅20歲的法國小將直升最高殿堂一事感到意外且不明究理。 只能說,這箇中醍醐味著實高深莫測。 13歲…

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    強人隱加一?Andrea Dovizioso的世界冠軍到底有沒有希望?

    顯然對於Andrea Dovizioso最大的敵人依然還是Marc Marquez。義大利車手在2019年賽季中平均每場積分成績是14.15分,這同時也是Dovizioso在頂級職業賽事生涯中的頭一次壯舉,但2019年的Dovi在爭奪世界冠軍的挑戰機會卻比前兩年都還要渺茫。 HONDA的一夫當關 這當然Repsol HONDA車隊是最大的因素。 Marc Marquez每場平均績分是驚人的22.1…

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    差一點就四輪嘴臉?Valentino Rossi透露當初拒絕加入FERRARI F1車隊秘辛

    2004年到2010年之間,時為MotoGP當紅炸子雞的Valentino Rossi在賽季休兵期間也曾經在FERRARI F1車隊中進行過測試,不同於最近我們看到Rossi與Lewis Hamilton交換賽車的「體驗行」性質,在當時的FERRARI,Rossi可是真劍勝負的在進行賽車測試。 當時Valentino Rossi駕駛的FERRARI F1賽車所做出的單圈秒數僅僅只比七屆世界冠軍「車…

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    平平都是V4,怎麼別人家的比較強?APRILIA據傳將重新設計RS-GP引擎!

    上一次寫到MotoGP的APRILIA,是關於Andrea Iannone的藥檢風暴。而在休兵期間的APRILIA,也透露出了未來即將對於RS-GP工廠賽車的V4心臟進行重大改款。 也應該要是時候了,APRILIA。 不過這些新聞相較起其他車廠,都是比較嚴重的問題,車手、引擎改款等方面,我們就暫且當作這間義大利車廠大破大立的決心吧!至少在Andrea Iannone的藥檢做出最後人事決策之前,先來…

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    背叛信仰還是突發奇想?KTM的全新樑式車架,葫蘆裡在賣什麼藥?

    當年在KTM重返MotoGP級別賽事時,對於鋼管桁架式結構的車架系統是不是足以特立獨行,甚至是超越目前闈場內主流的鋁合金雙樑環抱車架的能耐與否,我始終抱持著看好戲的心態。事實證明,KTM似乎還有一段路要走,但以2019年的成績來看,這段路似乎也不會算太遠。 2019季末的Valencia 與 Jerez兩次冬季測試很有趣,最大的差異點就是這組在RC16車上的主車架。從原先招牌信仰的鋼管桁架式更改為…

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    推動新秀的搖籃VR46學院與主人翁訓練營(下)

    第6屆印尼學員Muhammad Faerozi,目前是亞洲盃印尼YAMAHA車隊AP250級別車手。認識Faerozi的時候,他剛好結束義大利主人翁訓練營的課程,簡單的幾個Q&A提供給車迷從學員的角度來了解這個訓練營。 Q:參加YAMAHA VR46 Master Camp的費用與機票食宿? Faerozi:全部由YAMAHA贊助。 Q:在參加這個訓練營之前有上過任何的訓練學校嗎?如果有,…

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    推動新秀的搖籃VR46學院與主人翁訓練營(上)

    VR46 Riders Academy(VR46學院) 最早Valentino Rossi成立VR46學院的用意,是因為西班牙有健全的西班牙聯賽(CEV)等賽事成為新秀進入MOTOGP的跳板,以及發現義大利車手在MOTOGP系列賽事中的斷層,為了宣傳及提拔年輕一輩的義大利車手,決定將他多年賽車經驗傳承下去而於2014年成立VR46 Riders Academy (VR46學院)。第一屆VR46學院…

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