MotoGP 與 Yamaha 宣布全新 Moto3 計畫，將打造下一個世代的GP賽車

MotoGP 與 Yamaha Motor Co., Ltd. 今天正式宣布一項全新的長期合作計畫。從 2028 年到 2033 年，Yamaha 將成為 FIM Moto3 世界錦標賽唯一的賽車供應商。

這項計畫是在 Assen 荷蘭站期間舉行的聯合記者會上正式公布。對 Grand Prix 賽車來說，這是近幾年最重要的發展之一，也代表 Yamaha 和 MotoGP 有共同的目標，希望強化未來世代車手的培育道路。

整個計畫圍繞著幾個核心原則打造，包括更容易參與、公平競爭、優秀的技術水準，以及長遠的規劃。這個新計畫的目標，是確保車手成長過程中，真正決定差異的還是天賦，同時也維持最高水準的競爭。

至於新車本身，會在之後的階段才公開。Yamaha 和 MotoGP 也確認，接下來已經安排了一系列的資訊公布規劃，一路鋪陳到 2027 年這台車首次公開亮相。

整個計畫最核心的是 Yamaha 開發了一台全新的原型賽車，這台車以 Yamaha 已經驗證過的 CP2 引擎為基礎，再針對GP賽事進行大幅重新設計。最終目標，是讓它比現在的 Moto3 賽車擁有更好的馬力重量比，同時也導入一台正常標準尺寸的賽車，更適合下一代車手的身體條件和騎乘風格。

這項計畫也會支援更廣泛的車手培育體系，相關活動不會只限於 FIM Moto3 世界錦標賽。從 2029 年開始，MotoJunior 圍場中的 FIM Moto3 Junior World Championship，預計會採用規格稍微低一點的版本。同時，目前也已經和其他有興趣加入同一平台的區域錦標賽展開討論。

未來的重要進度將包括更多更新計畫、稍晚的原型車測試活動，以及 2027 年這台賽車的正式發表。

這台全新的 Yamaha Moto3，不只是一台新的賽車，它代表的是 MotoGP 和 Yamaha 對下一個世代 Grand Prix 賽車的想法，也代表他們對未來那些將定義這項運動的車手所抱持的願景。

新的篇章，開始了。

Carlos Ezpeleta，MotoGP 賽事總監表示：

「我們真的很驕傲，能夠公布 Moto3 的未來。不只是世界錦標賽本身，也包含它對全球基層計畫的重要性。MotoGP 一直都在努力讓摩托車運動繼續成長，支持有天賦的車手，也提高參與的容易度。目的就是打造出一項盡可能安全、同時也能擁有最大觀眾群的運動。」

「透過這個計畫，我們和 Yamaha 合作，想打造的是一個給年輕車手使用的全球平台，不只是單純宣布他們未來要騎哪一台車而已。我們相信這次改變會對這項運動帶來很多幫助。不管是在圍場之外、從全球角度來看，還是在 MotoGP 內部都是一樣。」

「Moto3 在我們的未來裡扮演很關鍵的角色。從競技層面來看，它通常是許多車手踏上職業賽車的第一步，而這些車手後來會成為世界級巨星。對車迷來說，Moto3 是認識未來明星的入口，也是每個 Grand Prix 週末非常精彩的一部分。我們現在的架構，是每一站 Grand Prix 都有三個組別，包括 Moto2 和 Moto3。這樣的安排，創造出很獨特的觀賽體驗。」

「從 Grand Prix 一開始，到最後方格旗揮下之前，激烈的比賽、純粹的天賦，還有工程技術的精彩，全都會展現在大家眼前。這個 Moto3 新時代，就是希望帶來更多這些東西，也讓 Moto3 作為 MotoGP 世界錦標賽入門級組別的位置更清楚。這會是一個全新的平台，讓天賦和表現真正發光。」

Paolo Pavesio，Yamaha Motor Racing 總經理表示：

「Moto3 一直都代表著 Grand Prix 夢想的起點。這裡是未來冠軍學會怎麼比賽的地方，是天賦第一次被看見的地方，也是我們這項運動未來開始的地方。從一開始，我們的目標就不是單純打造一台摩托車。我們的目標，是建立一個未來很多年都能支援車手、車隊和各級錦標賽的平台。這個平台要結合參與的容易度、工程效率，以及純粹的賽車性能。」

「這項計畫結合了 Yamaha Motor Co.、Yamaha Motor Racing，以及 Yamaha Motor Europe 的專業技術。這是真正由全球 Yamaha 共同投入的努力，也反映出我們對摩托車賽事和車手培育的長期承諾。」