專欄

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    紅軍合約恩仇錄-破局│Carlo Pernat:DUCATI根本在糟蹋Andrea Dovizioso!

    在Red Bull Ring的第一個周末之後,事實證明,微笑的人是Andrea Dovizioso,尷尬的則是DUCATI。Carlo Pernat也在周六的排位賽後對此在線上做了評論,並且表示自己站在Dovizioso這邊,沒有任何前提與假設。 破局 「我並不感到驚訝,因為很明顯目前DUCATI已經不對 Andea Dovizioso抱有任何信心,否則這不會讓他的合約拖到現在都還沒有下文。」Pe…

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    KTM的大勝利,來自HONDA災難般的策略後果

    Carlo Pernat在Brno賽後的線上記者評論中發表了相當有趣的論點,當 然,在這之前我們還是要再提起KTM的崛起與Brad Binder令人驚艷的生涯GP初勝利。相反的,這場比賽也是紅色的DUCATI車庫以及Maverick Vinales與Fabio Quartararo的黑色星期天。 HONDA的部份我們再慢慢聊。 「我必須要說,我對KTM的疑慮已經煙消雲散。當然,會有這個結果有一部份…

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    橡膠、油門與引擎交織的連環噩夢│Valentino Rossi持續苦於佛系後輪抓地力問題

    從Jerez開幕一戰來看,41歲的Valentino Rossi遇到的問題依然與前幾個賽季沒有太大差異:後輪胎溫過高,導致抓地力與輪胎壽命嚴重不足。 這在MICHELIN的輪胎上我們很常聽到這種事情,以至於MICHELIN MotoGP賽事輪胎負責人Piero Taramasso出面表示問題出在Valentino Rossi自己身上,「Rossi具有相當獨特的騎乘風格,他比其他車手使用更少的傾角,…

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    出人意料?KTM選擇Danilo Petrucci的真正原因!

    當Danilo Petrucci與Tech 3 KTM簽約時,大多的反應是「出人意料」,當然,以DUCATI廠隊車手的身分去「遷就」衛星車隊合約似乎不是這麼的符合世人邏輯,論年資論經驗, Red Bull KTM照常理來說都應該將Pol Espargaro離隊的位置交給義大利車手才是。但最終KTM陣容定案為Miguel Oliviera搭配Brad Binder這組回味Moto3與Moto2時代搭…

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    MotoGP七月的狼煙:全面備戰

    如果說Dante Alighieri留名後世的作品《神曲Divina Commedia》中,對於地獄(Inferno)的各種生動描寫,轉換到現在大概就類似與目前武漢肺炎疫情在全球各地肆虐,所帶來的各種悲傷、不堪、又支離破碎的景象。也出於經濟與各種明顯的原因,Dorna Sport在過去六個月當中急欲地想要重新復甦賽事,「取消」兩個字對於MotoGP所涉及到的各種巨額的資金流來說都是龐大到無法想像的…

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    紅軍合約恩仇錄-僵局│一座冠軍,各自表述?DUCATI只有選擇Jorge Lorenzo來取代Dovizioso?

    給個大前提:DUCATI永遠都在找一個世界冠軍,而不是養一個世界冠軍。而目前,位處Borgo Panigale的這間義大利車廠了解到自己面臨到漫長且艱難的選擇窘境,並且與車隊一哥Andrea Dovizioso進入了緊張的合約談判時期。 事實上,面對Desmosedici GP這台具有場上競爭力的賽車,照理說車廠方面聲量會要來的大上許多,但則不然。在失去與Maveick Vinales的交集之後,…

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    無法熱血的虛擬GP,人們相信現實最終還是優於線上競賽!

    「我們相信現實的重要性。」Matt Oxley在Motomatter.com上發表的專欄,提出了相當現實的看法。 當然,隨著PC電玩的普及化,當然還是會有許多愛好者對於虛擬遊戲體驗感到滿意,但我們還是相信現實具有絕對的重要性。 「透過賽車運動,我們將繼續讓步調回歸正常,這也同時代表著我們將盡可能讓更多人了解到生命的珍貴,以及了解自己身體的重要體驗。」 賽車運動是一項高危險性的極限運動,有時我們也會…

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    MOTOGP美國奧斯丁COTA賽道,醜小鴨變天鵝的奢華觀戰體驗。(完)

    起跑線旁的這些帳篷是美國最高等級賽事MotoAmerica(AMA)的車隊。 或許從小被哈雷奔馳在美國公路上的廣告影響太深,一直以為美國是個機車狂熱的國家,實際來一趟之後發現其實不是。美國人口3.2億,騎車的比例只有8%,從現場觀看人數就可以感受到當地對摩托車賽事沒有想像中熱衷,然後又或許因為美國車迷如果要觀賞MOTOGP幾乎整年賽程都得熬夜,所以現場觀眾對於MOTOAmerica投入程度似乎更勝…

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    MOTOGP美國奧斯丁COTA賽道,醜小鴨變天鵝的奢華觀戰體驗。(Part.5)

    我被帶到包廂了!曾經以為拿著paddock pass在闈場裡看車手肉體走來走去就已經是天堂,一山真的還有一山高啊。這個是主看台樓上的包廂,3天的包廂票價是1,080美金左右,包含全天的餐飲和離主看台最近的停車位。另外還有MOTOGP VIP和闈場樓上包廂兩種頂級觀賽選項。 包廂的類型分為可容納10人、16人、24人或是32人,但我不太確定總共有幾個包廂。這個是10人的小包廂,包廂內部有1個一直無限…

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    MOTOGP美國奧斯丁COTA賽道,醜小鴨變天鵝的奢華觀戰體驗。(Part.4)

    這麼奮力的爬上來還有一個很重要的原因。2013年MOTOGP首次到COTA賽道時,邀請美國車手Nicky Hayden到觀景塔上為賽事宣傳,第一眼看到這照片好喜歡,就一直保存在電腦裡,希望有這麼一天我也能站在相同的位置。2017年終於有機會能夠親臨現場,雖然那年Nicky離開MOTOGP轉戰WorldSBK,但我還是非常雀躍在這裡拍下相同照片。 在觀看MOTOGP美國站沒幾個月後,Nicky就在義…

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